Salut!
Je suis intéressé aussi par cette modif. Si tu l'as fait je suis preneur de ton retour d'experience .
Bonne continuation.

Pour moi se sont les mêmes.

Salut!
Sur ma 600 abs il y a écrit 3.5mm mini. Sachant qu'il font 5mm neuf, il y a de la marge! Tu as plus de chance de tomber sur des disques voilés que sur des hors cotes.
A+

Salut! Pour ton ventilo vérifie aussi la masse (le fil avec une cosse ronde vissée sur le cadre directement à coté du ventilo) tu ne peux pas la louper. Il arrive qu'elle s'oxyde ou tout simplement fait mauvais contacte. J'ai déjà eu le pb. Gratte bien la peinture avec du papier de verre, là où la c...

Salut à tous! Je me permets un petit retour d'experience. Sur mon ancienne moto, une 600 hornet carbu, je mettais de l'huile 5w40 synthétique, jusqu'à environ 40000km. Et là paf! L'embrayage qui se met à patiner au dessus de 9000tr!! Sur ce, je passe à de l'huile moto de chez Leclerc, et nickel, plu...

Salut, à mon avis, dès qu'il reste moin d'un litre dans le réservoir cela ne doit plus suffir pour faire tourner le moteur. En gros tu aspires de l'air dès que la moto s'incline même legerement. En plus tu n'as peu etre pas rempli à ras ras ras bord :wink: . Je pense qu'on ne doit pas être loing de ...

Tu fais bien de le signaler, j'ai oublié de le préciser. Il ne faut quand meme pas ouvrir tout de suite car il y a de la pression à chaud. Il me semble que s'il manque un peu de liquide dans le circuit, ça en prend dans le bocal. C'est vrai qu'il vaut mieux reverifier deux fois, le radiateur et le b...

Avant de mètre en route la moto tu peux aussi présser un peu sur les durites superieur et inferieur, ça aide à chasser les bulles d'air.

Salut! Moi aussi j'utilise le ELF, jamais de soucis :wink: . Ensuite pour purger, je mets la moto sur la béquille laterale pour que le bouchon de remplissage du radiateur soit au plus haut, je remplis à ras bord. Je remplis le bocal d'expension 2 ou 3cm au dessus du maxi. Je ferme tous les bouchons ...

Salut! Il me semble aussi que le passage de roue et la bavette ne font qu'une seule pièce. Je serais toi, si tu est un peu bricoleur, je te conseil de la couper proprement à ras sous le feu et de te fabriquer un support de plaque avec du plat d'aluminium par exemple... Ca te coutera moin chère qu'un...

Bonsoir. Merci à tous pour votre accueil fort sympathique! Ma première moto était une CBF 600 N, c'est vrai que la S est plus confortable mais, du coup, on pert un peu en sensations. Surtout avec la bulle haute... Je possède aussi la bulle d'origine mais je suis partagé parce que la bulle d'origine ...

Bonsoir!
Voici donc quelques photos pour agrémenter ma presentation
Je ne suis pas arrivé à les faire apparaitre plus grande...
Elle possède une bulle haute Givi, une selle Moilo, des poignées chauffantes et un top case!

Merci à tous pour cet accueil chaleureux! J'ai oublié de parler de mes précédentes motos. La première fut une 125 cbr, puis une cbf 600 NA (ma première "vrai" moto), vendu pour acheter une 600 hornet avec laquelle j'ai parcouru prèsque 60000km, pour finalement revenir aux sources avec cette 600 cbf ...

Salut à tous! Une ptite présentation après quelques temps d'inscription à ce sympathique forum. Jérôme, 29 ans, 5 ans de permis moto. Je vis sur la région Lyonnaise et je possède une cbf 600 S abs de 2004! Je l'utilise tous les jours pour aller bosser (enfin pas quand il fait 0°C quand même) j'ai ch...