Bon, finalement j'ai réglé la tension du câble, et ça va déjà beaucoup mieux. Me reste à tester moteur allumé voir si tout fonctionne correctement au niveau du passage de vitesses. Sinon, la vis qui permet de régler cette tension semble grippée (impossible de la tourner à la main !). Z'avez pas une ...

Hello, Je suis pas un grand specialiste mais pour moi je trouve ca normal que ca ait change depuis que tu as mis un nouveau guidon. En effet, ton guidon est plus large et par consequent tire plus sur l'embrayage. Rendant celui plus loin et plus dur ( le cable etant plus tendu!) Je ne sais pas si je...

Bonjour ami(e)s motard(e)s, En tant que bon poireau et très mauvais bricoleur, je me posais une petite question vis-à-vis de mon levier d'embrayage. Je le trouve plutôt dur, surtout depuis que j'ai changé de guidon pour en prendre un plat (à moins que ça ne soit un effet placebo, je sais pas..). Aus...

*sort la pelle* :vol: Je me permet de déterrer ce topic pour apporter ma modeste contribution. J'ai, comme beaucoup, le problème du réservoir qui ne veut pas sortir de son lit, et qui bloque donc après s'être ouvert de 3-4mm. Après une bonne vingtaine d'ouvertures à la suite, j'ai trouvé une solutio...

Bonjour Bonjour, Après avoir passé mon permis gros cube début Janvier, et après 8 lonnnnngs mois, je me suis décidé à acheter une jolie CBF 600 N d'occaz ! (Enfin c'est surtout que le prix était vraiment très alléchant, parce que c'était pas vraiment prévu d'en acheter une avant l'hiver ^^). En ce m...