ce genre de moto s'équipe avec des plaquettes en métal fritté et doivent l'être mais certains par économie montent des organiques inadaptées a l'usage qui même a des vitesses légales sont inférieures.
perso sur toutes même ancien cb500 je monte du EBC HH

profiter de l'intervention pour graisser le roulement inférieur en desserrant un peu plus la colonne tout en soutenant la roue avec une planche faisant levier . Attention si roue levée et en secouant les tubes de fourche vous sentez le jeu ne perdez pas de temps a resserrer les roulements, ils auron...

BONJOUR. comme sur tout forum il est de bon ton de se présenter, en passant poster une petite présentation voire des photos dans la section dédiée.
cela facilite l'entrée et les réponses.

ah ces moyennes, je rentre toujours dans le cadre mais en moto quand on va dans des manifestations ffmc ou plus ludiques la majorité des motards sont grisonnants .

le cbf fonctionne au sp95 E5 sp98 E5 mais éviter le sp95e10 qui fonctionne mais comporte encore plus d’alcool qui est plus avide d'eau que le réservoir apprécie peu. les problèmes de démarrage sont plus dus a des batteries manquant de capacités et contacts oxydés (béquille embrayage point mort et to...

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par contre ne roule pas avec une batterie qui commence a faiblir, 1/ pour ne pas avoir de problème de démarrage , 2/ pour ne pas faire chauffer le régulateur qui finira par griller, perso je n'ai jamais eu ce problème sur les 2 honda que j'ai eu suffisamment longtemps +70mkm chacune cb500 et cbf, un...

le problème arrive vers 40mkm mais une majorité de motos a été réparée en garantie jusqu'a 7ans aprés l'achat. perso je l'ai eu a 36mkm et depuis ras je suis a 95mkm. si tu a un doute en constatant que moteur a 3/4000tr la batterie reste a 12.4v donc ne charge pas. moteur éteint débranche l'arrivée ...

le problème arrive vers 40mkm mais une majorité de motos a été réparée en garantie jusqu'a 7ans aprés l'achat. perso je l'ai eu a 36mkm et depuis ras je suis a 95mkm. si tu a un doute en constatant que moteur a 3/4000tr la batterie reste a 12.4v donc ne charge pas. moteur éteint débranche l'arrivée ...

perso chaque blouson a sa dorsale dédiée optionnelle en remplacement de la fine plaque de mousse parfois livrée d'origine , les enlever n'est pas toujours pratique et risque de détériorer le blouson. le dernier blouson furygan 3 en 1 j'ai mis une fury en D30 qui a l'avantage d’être souple et avec se...

dans la clio tu prend pas de risque, que ce soit moteur ou boite, l'huile moteur recommandée comporte déjà des additifs de glissement tu va fabriquer du gasoil

rehausser la suspension ne modifie pas la position de conduite, avec mes 1.80m je suis un peu plié avec la selle réglée au milieu, rehausser risque de faire une moto trop mobile .

mettre des additifs dans les huiles actuelles qui comportent déjà pas mal d'additifs présente peu d’intérêt, un moteur entretenu , réglé, vidangé , et filtres changés et utilisé correctement chauffe en roulant tranquille avant de le pousser fera plus d'un tour de compteur. a de rares exception les m...

si tu mets de l'huile de qualité inutile de mettre ce genre de produits qui risque de faire plus de problèmes qu'apporter un éventuel gain. le bisulfure de molybdène est un additif de glissement que roue libre de démarreur et embrayage apprécient modérément. tout comme les huiles auto ayant des addi...

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