Pour la plaque d'immat j'ai un peu du mal à comprendre sachant qu'elles sont "a vie" sur le véhicule désormais. Si on achète une moto d'occasion après le mois de mai, sera-t-on obligé de refaire une nouvelle plaque malgré le fait que les numéros ne changent pas ?

Mon brassard intégré dans les manches de mon blouson Ixon fait 40 cm de long par 5 cm de large soit 200cm², et ils en demandent 150cm². C'est vraiment pas grand chose. Un brassard dans la poche et c'est une habitude à prendre que de le mettre.

Pour les assurances je suis sceptique. Il faudrait qu'ils prouvent que l'absence de gilet est le facteur premier de l'accident. C'est comme pour les motos débridées, pour un accident à 50km/h le débridage ne peut pas être pris en compte pour annuler le contrat car ça ne peut pas être la cause de l'a...

Moi je ne comprends pas pourquoi il veut stopper la file de droite alors que visiblement l'ambulance peut s'insérer facilement vu la longueur de la voie d'insertion.

Le gilet jaune je lui vois une utilité lorsque l'on est de profil pour celui qui arrive (à une intersection par exemple). Personnellement j'ai des brassards jaunes amovibles cachés dans les manches de mon blouson (Ixon attack) et je serais heureux que ce soit obligatoire sur les prochains blousons. ...

70ch et je l'achetais sans hésiter (la S)

Etrange mais après 3 jours sans lumière, celle-ci est revenue comme par magie... A quoi cela peut-il être du ? Ce n'est pas lié à un choc quelconque puisque la lumière s'était arreté moto éteinte, et là elle est revenue également moto éteinte (bonne surprise quand je l'ai démarrée car en plus il fai...

Ils nous facilitent pas la tâche, je vais devoir prendre 2h de mon temps pour 1 petite ampoule

Salut, je me permets de remonter ce post car j'ai l'ampoule côté compteur de vitesse qui a claqué. Je ne comprends pas, il faut sortir tout le compteur pour simplement changer une ampoule à la noix ? N'y a-t-il possibilité de juste retirer la coque arrière des compteur pour accéder aux fils, sans to...

Enfin 50cv tu dois faire du 170-180 en pointe donc dire que c'est strictement urbain, non je ne crois pas

Moi elle m'intéresserait clairement, si elle avait un double disque et 10cv de plus. (Et si j'avais les moyens d'acheter une moto neuve )

Je trouve que 15 litres ça va bien étant donnée la consommation annoncée, et surtout le faux réservoir qui permet de mettre un casque

Par contre la bête fait 230kg tout pleins faits et ils ont mit un seul disque à l'avant, la blague
Un peu juste 47ch...

Dommage ça aurait pu être sympa.

Je n'ai pas remarqué de différence significative de consommation en ville, que ce soit en roulant "fort" à 6000trs ou en roulant sur le couple à 3000-4000. Je vais faire le plein à peu près au même moment à 10-20km près. Mais rouler à 6000trs est plus fatiguant nerveusement et pour les oreilles donc...

Salut, CBF 500, révision des 48 000 + changement des pneus. Tout ça HT. vidange 3,1L : 33€ filtre à huile : 5€ liquide de refroidissement : 5€ Ampoules x2 : 5€ Equilibrage roue AV : 5€ Pneus Continental road attack 2 AV et AR : 97 + 112€ Révision MO (avec synchro carbus): 2,5 heures : 114€ Total : 4...

Pareil j'ai les même, je pense que l'arrière de la 1000 est le même que la 500 ou 600. Ma moto est carrément plus classe avec

Salut, Ma bécane approche les 48 000km et donc une grosse révision. Mon mécano habituel (garage indépendant moto) m'a dit qu'il connaissait bien le moteur de la CB et que ça ne servait à rien de faire le jeu aux soupapes à 48 000km. Il m'a plus ou moins soutenu que les concessionnaires étaient des e...