600 km sur autoroute Paris Voiron (Grenoble) C'était un peu long...

Révision des 24000 à Paris:

+ Changement plaquettes avant arrière+ Changement jeux de roulement de direction (315e Mo hors taxe!!)

cout total: 672.20 !!!!!

HELP !!!

J'ai eu le même problème. C'était un problème de faisceau électrique (sujet d'une campagne de rappelle de Honda pour les modèle 2008 et 2009....

ah et surprise je fais partie d'une campagne de rappel de honda pour un faisceau électrique défaillant ils disent que ça pourrait être ça....

Bon bah c'est le capteur qui déconne y ont dit.. Je peux rouler avec jusqu'à la réparation donc repartie avec et toujours le voyant rouge...

C'est bien compris Adrien merci d'avoir pris le temps de répondre et m'éclairer sur ce sujet je vais demander à la concession de venir la chercher au plus vite...

Oui, Petrelle, il y a de l'huile dans le carter mais ça ne veut pas dire pour autant que ton moteur est lubrifié. C'est le rôle de la pompe à huile de faire circuler l'huile dans le moteur et c'est probablement là qu'il y a problème. Donc risque de serrer très rapidement le moteur. Écoute Adrien et...

Si le voyant s'allume, c'est qu'il manque de l'huile, et que le problème risque de s'amplifier rapidement, voire très rapidement... Plus d'huile :arrow: serrage moteur... oui ça ok mais comme je t'ai dit j'ai verifié le niveau à chaud et le niveau et entre le min et le max pile au millieu... Et je ...

Tu dois avoir un problème sur la pompe à huile, n'utilise plus la moto jusqu'à ce que tout soit résolu. Je vais passer à la concession demain matin c'est à 5km et la j'ai pas le choix je doit y aller en moto... Je vais rouler tout doux... Merci encore. Ton moteur a un problème de lubrification et t...

Bonjour Je trouve que ça commence à faire beaucoup pour une machine récente qui sort du garage :?: Il faudrait peut être en changer ( de garage ) Vérifie le niveau d'usure des plaquettes de freins. Oui c'est sur je suis dégouté ! Le truc c'est qu'ils m'ont changé le carter il a deux semaine en plus...

Adrien B. a écrit :Tu dois avoir un problème sur la pompe à huile, n'utilise plus la moto jusqu'à ce que tout soit résolu.

Je vais passer à la concession demain matin c'est à 5km et la j'ai pas le choix je doit y aller en moto... Je vais rouler tout doux... Merci encore.

C'est un capteur de pression d'huile. Contrôle le niveau à froid à l'arrêt, tu devrais être au dessus du maxi, si c'est le cas mets la moto droite, démarre et laisse tourner au ralenti deux minutes, coupe le contact et laisse reposer deux minutes, vérifie alors le niveau qui doit être entre le mini...

Rico71 a écrit :Le capteur de niveau mais je sais pas si ça s'appelle comme ça

Oui et donc le capteur ??

Salut à tous,

Petit problème: la moto est passé au garage il y a deux semaine , une vidange a été faite et aujourd'hui le voyant d'huile s'allume !!!!
help !!!
Ça peut être quoi ????
De l'huile il y en a !!

Oula sale histoire... Moi aussi c'est une plaie d'utilitaire qui m'a ravagé ma moto.... (: