Ça fait quand même 20 cL de trop, et pourtant, pour ma part, je n'en ai pas mis autant à côté. C'est peut-être ce qu'il faut pour remplir le circuit remarque.

Ah ouais c'est 3L pour les 1000? Non pour la mienne c'est pas comme ça, déjà pas de hublot, on regarde avec la tige comme sur les Bar, et en plus pour le pleins d'huile c'est 3.8L. Okay merci pour le joint, de toute façon je compte bien vérifié si je perds de l'huile, pour l'instant non donc ça me c...

Merci lefreeman, J'ai bien réussi à changer toutes mes plaquettes grâce à toi! Par contre pour rentrer le soufflet j'ai dû faire levier avec les plaquettes parce que sinon je n'y arrivait pas du tout! Enfin si j'arrivais à enlever les anciennes mais pas à remettre les nouvelles, du coup l'intérêt ét...

Vidange faite hier, tout s'est bien passé, même si je ne sais pour quelle raison les 4L du bidon d'huile y sont passés. et aussi quelques petits soucis pour enlever le filtre (ma clé étant légèrement trop grande, j'ai du glissé un caillou entre le filtre et la clé :mrgreen: ). Par contre j'avais oub...

J'étais dégouté moi, je me lève un peu tard, j'allume la télé et là je tombe sur le GP presque fini :cry: , et je me dis et merde plus que 3 tours..... MAIS quels 3 tours!!!! :D Une folie, je faisais des petits sauts sur le canapé à chaque fois que ça se doublait puis redoublait!!!! :mrgreen: Une 2n...

Je vais acheter le filtre et l'huile ce soir, avec des plaquettes de freins arrière en même temps, et je m'y attelle dès que possible. pour le serrage je sais (enfin je pense) normalement c'est à peu près comme sur une BAR pour ça (je pense encore :mrgreen: , mais je vais étudier le tuto convenablem...

heliogabale a écrit :En plus tu as tous les tutos nécessaires sur ce forum. => http://cbf600.fr/viewtopic.php?f=19&t=3042
Allez hop, au boulot! Et n'oublie pas la binouze pour te récompenser une fois tout terminé.

Ouais je sais, le PDF est déjà sur l'ordi Et sinon je suis plutôt soda moi!!

Moi je dirais que les contrôles sont encore plus faciles à faire que la vidange (qui n'est pas bien difficile non plus), suffit juste de savoir où regarder. Le plus compliqué restant la vérification des bougies. Encore que ça demande pas non plus des notions très élevées en mécanique moto, juste un...

Oui justement je me demandait si ça coute cher les contrôles? Sinon je peux peut-être faire la vidange moi-même (en cherchant un peu je devrais bien trouver comment on fait ) et les laisser faire les contrôles

Finalement je vais peut-être pas me prendre pour ce que je ne suis pas et l'amener chez honda même si ça va me coûter plus cher! En tout cas je sais que les pneus et la chaine secondaire c'est bon

Bonjour à tous, Ma belle a (déjà) atteint les 60 000Kms et j'aimerais savoir si je peux faire la révision moi même et si c'est pas trop compliqué? Et si éventuellement quelqu'un pouvait m'expliquer comment faire? J'ai cherché un peu sur le fofo et j'ai pas trouvé. Il me semble que c'est qu'une vidan...

Tu n'as pas le pin lock sur ta visière iridium ? Nan, quand je l'ai acheté il n'y avait pas encore, à quelques mois près.... Mais je pense en prendre une pinlock après celle là. Tu n'as pas le pin lock sur ta visière iridium ? Ca va pas bien avec le kéké staïle :lol: Zag le kéké ! Même pas vrai.......

Yep aucune difficulté pour monter un LR, moi j'ai l'ABS et j'ai pas eu de soucis. Pour la couleur c'est à toi de voir, tu verras bien si ça te plait ou pas! Moi c'est un S2concept (apparemment ni ermax ni jmv ne le faisait dans ma couleur) et j'ai juste eu à suivre les dessins :mrgreen: Une tite pho...

Hello tout le monde, Moi j'ai commencé avec un scorpion exo 450 air mais j'ai changé il y a peu pour le haut de gamme scorpion, l'exo 1000 air! Je le trouve trop beau (avis perso), sinon niveau son... ben je peux pas comparé, j'ai jamais essayé d'autres marques, mais moi ça ne m'a jamais vraiment dé...

Okay je remettrais la vis alors. Mais pour l'instant même à chaud il fallait la pince (c'est aussi pour pas me bruler )