Hello,

chez norauto tu as aussi du bon matos en malette, à des prix corrects. Là aussi garantie à vie.

Hello,

Le filtre à air est dans le flanc gauche, derrière le cache juste en dessous de la selle.

retour direct chez le concessionaire, n'attend pas la prochaine révision ...

Hum intéressant

Le mien tape aussi en duo, je pense que je vais le changer au printemps si les finances vont bien

par contre les anti-brouillards sont interdits par temps de pluie, contrairement au lien présenté, et à ce que pense nombreux caisseux !!!

par contre c'est autorisé sous la neige

ben je me rappelle parfaitement d'une question au code, qui demandait si on pouvait doubler: ligne droite, personne en face, route prioritaire, et croisement qui approchait.

Réponse: oui on peut doubler !!!

VFR 1200F: 106 ch en france et 170 hors. pas question d'acheter une moto castrée pour moi ! même si

Bonsoir

tant qu'on fait une revue d'effectif, est ce que quelqu'un a déjà monté du Hagon ?

http://www.agpl.net/-700-cm3/83704-hond ... 61083.html

à 430€ et des poussieres c'est un peu moins cher que l'EMC ....

À ma connaissance nos amortis d'origine ne sont pas reconditionnables

Désolé je n.'avais pas vu ton post avant sinon je t'aurais fait le dessin des pattes, j'ai ce sabot sur la cbf.

Moi aussi j'ai frotté mon sabot ermax en faisant du circuit et aussi le cale pied droit

Réponse du moniteur à qui je me plaignais: ce n'est pas une moto faite pour ça, faut accentuer le déhanchement

Cécé10 a écrit :Faut penser à sortir les fesses si tu attaques vraiment ou sinon retirer les carénages, changer de moto ou adapter sa conduite à la moto

Voila tout est dit

jiji35 a écrit :

Un top SHAD SH 48, Titanium finition Carbone..
Fermeture plus compliqué que GIVI, mais j'ai les poignées d'origine.

Et si tu as une passagère / un passager, elle/il en pense quoi ?

Car la mienne se plaint d'avoir une moins bonne prise avec le support top case givi.

Hello pour partager, je suis à 6,9l de moyenne sur 22000km. Mais c'est vraiment disparate, de 5,5l en ballade active le we à 8l sur les trajets boulot l'hiver dans les bouchons. Je précise que c'est une 1000 de 12/2009 qui avance vers les 46000km. J'ai toujours du mal à comparer avec les 600 ou les ...

bonjour,

j'ai du mal à comprendre la panne, si c'est une valve de régulateur CBS, elle n'intervient que sur la pédale de frein et seulement sur un disque et un piston à l'avant ?