Oui, mais il vaut mieux démonter le moteur du ventilo car il y a deux paliers frittés et il faut les lubrifier tous les deux. Le palier arrière n'est pas accessible sans démontage.

Huile moteur 100% synthèse. Le palier fritté étant poreux, il sert de réserve d'huile. Faire chauffer l'huile avant de la mettre en contact avec ce dernier. Quelques gouttes suffisent.

Non, pour moi, j'avais le bruit lorsque le ventilo ne tournait pas, ce bruit disparaissait lorsque ce dernier fonctionnait. Depuis la lubrification du palier lisse, RAS. Ma moto a 12 ans et 40000Km, il était normal que le palier fritté soit sec. En tous cas, dans mon cas c'était ça. J'ai quand même ...

Bonjour
J'ai eu le même pb sur ma 600, c'était le ventilateur de refroidissement dont l'axe qui tourne sur
paliers lisses est sec. Démontage, huilage de la bague fritté, remontage et roule ma poule.

Autant pour moi, une des deux bobines

Bonjour
Probablement une des deux bougies

Bonjour à toutes et à tous Concernant la vérification du jeu aux soupapes, il est précisé sur le topic du forum (exellent d'ailleurs) de libérer la tension de la chaine de distribution avant d'effectuer les mesures. J'aimerais savoir quelle est l'incidence de cette manipulation sur le relevé des jeu...