Dafy proposait le GB Ermax peint à 165€ non monté. Mon conss c'est aligné et j'ai fait le montage moi même.

Par contre, les deux vis d'origine qui maintiennent le coulisseau de chaîne ne passent pas sur le garde boue, il en faut deux autres.

Suite à mes vacances en Corse, et à la longue route qui en a découlé, je ne supporte plus le bruit des turbulences provoquées par la bulle de la CBF S juste sur mon casque. J'en avais les oreilles qui bourdonnaient en arrivant chez moi. J'ai remarqué que si je me lève sur la machine, et que je sors ...

Sur les vis du haut tu as quand même les deux rondelles caoutchouc à déplacer légèrement pour revisser la bulle.

Mais tu verras, ça se fait "fingers in the nose".

bulle d'air a écrit :Est-ce que la selle Bagster est en deux parties ? A - t -on toujours accès au coffre sous la selle du SDS ?

Oui et Oui.

C'est un peu dommage de changer de selle pour une déchirure. Sauf si bien tu pensais le faire. julien Pas forcément. J'ai la selle confort Bagster avec gel, et elle est sacrément plus confortable que la selle d'origine. Nottament au niveau vibrations, on ressent plus rien dans la selle avec la Bags...

Je reviens juste de vacances, je retourne voir mon conss cette semaine, je vous tiens au courant.

Salut, J'ai commandé des pare carters GIVI à mon concess, et je suis passé le voir aujourd'hui pour les installer. Tout se passe bien jusqu'à ce que le mécano insère l'axe de fixation moteur arrière (une longue vis) sur laquelle se fixe l'arrière des pare carters. Il a cherché un moment, je m'y suis...

Pour les rayures dûes aux sacoches magnétiques, il faut juste faire attention à ce qu'il n'y ai pas de saloperies sur le résé et sous la sacoche au moment du montage. Mais les rayures concernent aussi les tapis de réservoir : le sable et la poussière s'installe dessous, et avec le temps, le résé est...

Après avoir lu ça :

Prête la pas à Adrien, il va la mettre par terre

Ca va carrément être la guerre ce soir

kck a écrit :
tu les chopes où tes patches ?

On me les donne, ça s'appelle bafdufrérau

un vrai poireau celui-là

Je sens que je vais m'en prendre une tout à l'heure

Le frangin, si tu nous lis... et ben oublie, merci

Rupteur... pas rupture :wink: Le rupteur est le système empêchant l'emballement du moteur trop haut dans les tours. En pratique, quand tu arrives en zone rouge (déjà faut aller la chercher, car rien qu'en 3 à 10000, t'es au delà des limites de vitesse de par chez nous), tu as un dispositif qui coupe...

Est-ce que le costume est vraiment obligé ? car sinon ils font des pantalons en jean ou en cordura avec protections intégrés. Moi même et en ce moment, je porte un jean (bleu, mais dispo en noir également) Giali avec inserts cordura amovibles dans lequel on peut également insérer des coques CE aux g...

Réponse : vas bosser en caisse.


Suis sorti

Autre précsion : le costard ne doit pas poser de problème à l'enfilage ! Ah ben tout de suite ça va être moins évident... Au départ j'aurais dit cuir... mais là :( Sinon, costard dans le top case et vazi que je m'y change aux toilettes en arrivant, c'est possible ? Parce qu'un sur-pantalon, tu trou...

Et voilà comment on casse tous les plans d'une jolie fille : " je vais passer juste devant l'autre motard là bas... comme ça il va se faire peur en voulant m'éviter, ça va il est bien équipé il se fera pas mal, et je pourrais le consoler... " :lol: Ah j'vous jure, l'ABS, encore un truc pour nous emp...