salut à tous,
je vais devoir changer les pneus bientôt et je me demandais si il y a vraiment une différence entre le PR2 et PR3 ? performances, longévité...

Bon ben fastoche, un coup de décapeur thermique et une raclette en bois, un petit coup de pâte à chrome pour finir, il est comme neuf!

merci pour tous ces conseils, je vais déjà essayer de chauffer au décapeur thermique voir si ça ramollit.

Salut,
Une demande de conseil: la protection anti-chaleur en alu d'une valise latérale Givi s'est décollée et venue se posé sur l'échappement inox, et ça a laissé des traces de colle maintenant durcies, ça ne part pas à la pâte à chrome. Quelqu'un a une idée pour enlever ça?

suite de l'aventure avec quelques jours de retard. j'ai récupéré la bécane, c'était bien la batterie, ils m'ont dit qu'ils avaient vérifié le reste, mais j'ai moyennement confiance dans cette boutique. je suis rentré ce week-end de Lisbonne, météo géniale pour une mi-novembre, et la cbf1000 est quan...

Adrien B. a écrit :La batterie est une pièce d'usure, non prise en charge par la garantie de la moto. Elle n'a qu'une garantie limitée (généralement 6 mois).

Pas cool! mais merci pour l'info, c'est donc pour ma pomme.

la moto est réparée et d'après le garageot ce n'était que la batterie, je dois aller la récupérer demain.
Est-ce que quelqu'un sait si la batterie est couverte par la garantie, j'aimerai avoir l'info avant d'aller discuter avec le concessionnaire.

DOM'56 a écrit :Salut . Pour ma part,je ne pense pas que ce soit uniquement un souci de batterie .
A moins que les cosses soient desserrées,mais c'est rare quand même

les cosses n'étaient ni désserrées ni oxydées, et il n'y avait pas de trace d'humidité.
Je impatient de savoir!

j'ai déposé la moto à la concession ce matin mais pas de mécano, donc je n'aurai pas de nouvelles avant Lundi et si c'est la batterie, vu que c'est férié mardi, je ne pourrai récupérer la moto que Mercredi. Est-ce qu'une batterie est couverte pat la garantie, ou est-ce une pièce d'usure? Il n'y avai...

J'espère que ce n'est que la batterie, ça serait plus rapide à réparer.
on verra ça demain matin.

J'ai donc essayé de démarrer avec des cables, elle démarre au quart de tour, mais des que j'enlève les cables elle coupe, j'ai donc laissé tourner avec les cables mais c'est pareil. C'est donc , je suppose, la batterie ou l'alternateur? l 'assistance devrait passer demain matin, je suis dégouté: je ...

Bonjour, Heureux possesseur (jusqu'a présent) d'un CBF1000fa 2010, je suis descendu au portugal pour le boulot, et la moto est restée 3 jours dehors sans rouler pour cause de grosse pluie, et ce matin j'ai voulu la prendre et il n'y avait plus du tout de jus dans la batterie, rien même pas de témoin...

Je ne connais pas Aprilia, moi... en italienne j'ai tenté Guzzi est j'ai compris :oops: Ben la Caponord était une très bonne bécane, avec une excellente qualité de fabrication comme d'hab chez Aprilia, sauf pour certains trucs genre: l'électrique! et ça c'est très galère! Mais c'est surtout le SAV ...

Merci pour l'info, ce doit être un petit défaut sur la mienne, mais c'est le genre de problème qu'il est difficile de faire prendre au sérieux par les concessionnaires.

Ben en fait avant j'avais une Aprilia Caponord, et cette bécane avait une partie cycle incroyable! le débattement et la qualité d'amortissement d'un gros trail et la précision d'une très bonne routière... mais elle avait quelques autres défauts! Je pouvais passer les dos d'âne sans ralentir, la 1ere...