Tu as bien essayé moteur tournant car il y'a une sécurité en cas de faible niveau de batterie.

Regarde les casses moto.

Pour rouler quasi intégralement en éthanol avec la voiture c'est plutôt le contraire: le moteur chauffe beaucoup moins vite avec ce carburant.

Sur une 1000 c'est 3l d'huile et vu la gueule de l'huile aux 6000Kms alors que j'utilise une bonne huile (Motul 7100 10W40) franchement c'est pas du luxe. Si une personne veut gagner du pognon autant économiser sur l'huile à la limite (Extralub 10W40 en semi chez Leclerc ou la 10W50 en full synthé a...

Salut Adrien, merci pour ton expertise. Selon toi 20000Kms comme mon cas l'huile devait être dans quel état donc ? Je me basait bêtement sur la couleur de celle-ci justement.

Je l'ai fait dernièrement sur ma mille avec près de 2OK Kms fait avec de la Castrol 100% synthétique 10W, l'huile d'origine était coloré rouge à la manière des huiles Motul et ma foi elle était pas très sale. Un peu noirci localement lors du vidage de tube pas plus, sur mon ex 600 elle était à l'œil...

J'ai failli me faire avoir comme ça mais c'était en 20-30 maxi, c'est vrais que c'est chaud mais pour en mourir faut quand-même y aller fort.

RIP à ce monsieur

A chaque lavage je là laisse cinq minutes sur la béquille latérale pour ne plus avoir ce "problème".

J'essairais au prochain lavage, merci.

J'aimais bien le duo de commentateur qui était Laurent Corric et Marc Garcia, on distinguait bien des gars qui savait de quoi il parle et n'hésitais pas de décrier des courses parfois soporifiques. Même avec des moyens limités j'accrochais bien. J'habite près de l'allemagne donc la F1 et le moto GP ...

Mon Leovince chante de plus en plus: cet après-midi lors d'une accélération vigoureuse je me suis même demandé s'il était encore là ... Lors des lavages un coup de WD40 sur le carbone et il brille encore plus que du neuf, le reste du raccord commence à être souillé par le goudron et j'ai beau essayé...

Cool cet essai, cette XTZ est une bonne affaire en occasion: elle décôte vite (effet BMeuuuuu sûrement) et conserve un bon choix si ce n'est la bagagerie en plastoc des first edition qui ne vaut rien.

Par curiosité j'ai mis un plein de E10 dernièrement, étant pressé j'ai coupé par l'autoroute allemande et j'ai plafonné à 220Kmh alors que d'habitude je suis bloqué par la bride à 247Kmh. Je vais refaire un plein au SP95 complet prochainement et refaire le test.

Ce nouveau top case Givi est superbe, t'inquiète tu peux difficilement associé bagagerie et esthétisme.

Sur le net y'a plein de tuto très bien fait, le K&N est un bon choix pour celui qui veut garder sa moto un bon moment car à 50€ le filtre Honda VS 65€ le filtre lavable et 20€ le kit d'entretien. Au bout du deuxième changement soit 36000Kms le choix devient rentable. ;v Hello :P . Hiflo filtro,réfé...