Bienvenue PPPEP

Hello,

J'utilise un filtre à air HifloFiltro depuis 2000km. Aucun soucis depuis, je n'ai pas non plus remarqué de changement au niveau de la consommation.
De mon côté, c'est tout bon pour ce filtre adaptable.

Welcome et merci !

Le moteur est peut-être noyé ?
Il y a une procédure dans le manuel utilisateur qui préconise d'appuyer sur le démarreur pendant quelques secondes (5 maxi il me semble) tout en maintenant la poignée d'accélération ouverte à fond.

Bravo joli boulot !
J'ai hâte de voir la suite.

Hello, J'ai remplacé mes bougies et j'en ai profité pour prendre quelques photos. Ça pourrait aider ceux qui veulent se lancer. C'est pas compliqué si on prend son temps. Il ne faut pas trop serrer les nouvelles bougies et faire attention à bien fixer les capuchons au remontage (on entend un petit "...

En une seule journée??? :shock: C'est un stage de deux jours ;) Hello :)j'espère bien faire frotter les cale-pieds :p Cette piste étant prévue pour des motos, les vélos auront quelques difficultés à y courir... :mdr: En revanche, y faire frotter les repose-pieds est normal pour une jolie CBF 600 .....

Hello

Je pars pour 14 sessions de 20 minutes, j'espère bien faire frotter les cale-pieds :p
Je préfère effectivement virer les pare-carters, de mon point de vue c'est sûr que ça protège mieux que les top blocks mais ils ressortent quand même pas mal de chaque côté.

Merci pour vos messages
En effet, faut aussi que je pense à retirer les tétons !

Hello à tous ! Je suis heureux de me lancer en piste cette année avec ma CBF 600 N ! Ce sera sur le circuit de La Ferté Gaucher en mai. Pour l'instant je compte lui retirer sa béquille centrale et ses pare carters tubulaires pour y remettre des top block. J'ai entendu dire qu'il était préférable de ...

250km d'autonomie sur nos belles à carbu ne m'étonnerait pas, mon témoin de réserve s'allume dans ses environs là quand je ne fais que de la ville/périph'.
Mais il m'est déjà arrivé qu'il ne s'allume qu'à 320km avec uniquement des trajets sur nationales.

Désolé pour toi. Comme disent les autres, heureusement que ce n'est que matériel.
Vérifies également ton pneu arrière.

Au temps pour moi, j'ai précisé la marque parce que c'était le premier changement de plaquettes à l'avant depuis que je possède la moto.
Par contre, j'avais également testé le chanfrein sur mes plaquettes Bendix, ça n'avait rien changé.

Hello Ounet66 ! J'ai eu le même soucis que toi ! Des plaquettes Bendix neuves à l'avant et ça n’arrêtait pas de couiner malgré 3000km parcourus avec. J'ai eu beau nettoyer les étriers, les pistons, mettre de la graisse haute température entre les plaquettes et les pistons, rien n'y fait, les couinem...

Hello,

Je ne sais pas si ça peut aider mais j'ai déjà le soucis de feu stop qui ne s'allumait pas malgré action du levier de frein avant.
C'était tout simplement une fiche mal branchée. Cette fiche se trouvait dans le bloc optique.