une autre panne, résolue, qui m'est arrivé : au démarrage plus de code, ni phare au commodo (inverseur), seul le poussoir "appel de phares" fonctionne et permet d'allumer les deux ampoules (code ET phare) en changeant la position de l'inverseur code/phare; cela vient du poussoir de démarrage du mote...

Bonjour à tous, et un stator de plus .... un!! ça a commencé à merder jeudi dernier, beaucuop de mal à démarrer, puis le soir .... obligé de pousser (symptômes: moulin à du mal à démarrer, et ni code ni pare au commodo, mais l'appel de phare marche!) j'achète en cata une batterie neuve, posée le ven...

Ca parle bien technique et tout et tout.... Jeune permis que je suis pensais qu'importe le pneu que l'on monte, ça doit pas changer grand chose sur route ouverte . Pi bein, faut adapter sa conduite aux conditions du terrain ^^ remettre en cause son comportement au lieu d'accuser son matériel n'est ...

Bonjour , Merci Zouav pour ta réponse. Merci aussi aux deux autres pour leur agressivité.. :shock: Si je pose la question, c'est qu'au fond de moi .. je m'intérroge. Oui je ne suis pas phylosophe non plus ! Allez soyez prudent ! 0°c ce matin à toulouse.. sryt31 bonjour, à mon avis regardes du côté ...

Bonjour à tous, roro31 (Jean-Luc) marié 47ans , 2 enfants, roule depuis 15 jours sur un CBF1000 de 2006 (sans l'abs) de 28500 kms, noir, selle confort,avec une bulle haute ermax depuis mardi soir! et bientôt un lèche-roue! (obligatoire car sinon c'est vraiment cracra! :cry: ) Elle a maintenant 30500...