j'ai bien compris ce que tu disais ,j'ai exactement le meme phenomene que toi , sans le top case c'est impec plus de louvoiement.meme quand j'ai le top case c'est pas bien mechant je viens de faire 2000 km ainsi et c'etait pas trop moche meme en grande courbe a 160km/h

[/quote] J'ai une grande courbe sur autoroute sur le chemin de retour du bureau et la différence de comportement avec et sans top case est très différente, avec top case même vide la moto ne reste pas stable sur son angle elle a tendance à se relever et se pencher par accoups. [/quote] tout a fait p...

je viens de tester sans top case (juste la platine de support) et apparament plus de probleme de louvoiement et guidonnage. ce serait donc lui qui me ferais ce truc a la con en deceleration. faut dire que ce n'est pas derangeant pour rouler parce que on ne le sent pas sauf en deceleration ,en virage...

je vais voir ce soir pour faire un teste sans top case et je vous dis quoi ,mais c'est vrai que j'avais pense aussi au pneu mais bon c'est pas tjrs evident ,en mecanique moto je suis une brele c'est pas comme en voiture ou la je connais bien vu que je transformé mes moteurs et chassis

a l'avant j'ai un bridgestone bt mais a l'arriere j'ai un metzeler, avant la pose de mon top case je n'avais rien donc je me demande aussi si ce n'est pas lui qui cause ca . mais bon je vais quand meme faire verifier les roulement de direction.

j'ai constate aussi du louvoiement sur ma cbf (9900 km)mais je sais pas si cela viens du top case 45l d'origine que je viens de mettre ,mais ca a commence apres 200 km quand je suis parti dans le sud de la france, je n'ai ce phenomene que quand je decelere et vers les 80 km/h jusque 40km/h .pneu a b...

voilà mon nom est beetle , j'avais arrete la moto pendant +- 20 ans et je viens d'acquerir une jolie cbf600s d'occaz de 2004 avec seulement 6900 km et j'ai decouvert votre forum qui est tout bonnement genial. :D je trouve cette moto vraiment super , maniable et malgré le peux de puissance par rappor...