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15 résultats trouvés

par CEDR17
jeu. 28 mai 2009 19:58
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Gros très gros problème
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Re: gros tres gros probleme

bonjour alors mes 600 CBF SON de 2009 injection avant j avais des 500 cb carbu . plus de pb j ai eux le plateau technique de chez honda il on la solution merci encors ps. merci julio il y en a des qui on pas de tete et d autre " comme moi " qui on des pb d'orto et oui c est comme sa je le cache pas ...
par CEDR17
lun. 25 mai 2009 10:12
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Gros très gros problème
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Re: gros tres gros probleme

bonjour alors oui le boitier c est un honda j ai regardé se matin avec connecteur d origine ..... c est un petit boitier noir avec environ 10 fils noir je le prend en photo et je vous tien au jus. si non moi j ai testé avec le regime normal oui sa passe mais pas facile quand meme de plus elle son pl...
par CEDR17
dim. 24 mai 2009 13:13
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Gros très gros problème
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Re: gros tres gros probleme

Tout avec la tête, les bras et les cuisses :D

donc les filles de petite taille je les prend pas . vu se que tu dit
moi je veut leur donné les meme chance qu'au autre!!!!!!!!!!!!!!!!
par CEDR17
dim. 24 mai 2009 11:47
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Gros très gros problème
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Re: gros tres gros probleme

oui ok mais bon je comprend pas que chez honda on ma monté ses fameux boitier car c est quand meme des moto honda avec une modif honda??????
par CEDR17
dim. 24 mai 2009 11:40
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Gros très gros problème
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Re: gros tres gros probleme

je suis ok avec vous mais le ralenti d origine va un peut vite sur les 500 CB si je le laissé a 1200 environ sa allé mais la sur les 600 sa va tous de suite plus vite au ralenti sur tous pour les personnes qui on jamais conduit de moto
par CEDR17
dim. 24 mai 2009 11:28
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Gros très gros problème
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Re: gros tres gros probleme

c est quoi le jzpe
par CEDR17
dim. 24 mai 2009 11:06
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Gros très gros problème
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Re: gros tres gros probleme

ok bon il y a que moi et mes 600 cbf qui a un pb je vais voir pour en changé il a deja falu se battre pour limé les buté car sa ne passé pas .
dur dur et les eleve trouve les 600 tres dur pour le lent et un regale pour le normal
encors merci
par CEDR17
dim. 24 mai 2009 10:41
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Gros très gros problème
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Re: gros tres gros probleme

tu a rien fait sur les er6
par CEDR17
dim. 24 mai 2009 10:33
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Gros très gros problème
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Re: gros tres gros probleme

j ai fait 6 ans sur des 500 CB la jamai eux le moindre pb mais oblige de changé . je pouvez joué sur le ralenti car c ete des carbu mais la non .
tu a fait aucune modif sur tes moto???
par CEDR17
dim. 24 mai 2009 10:26
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Gros très gros problème
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Re: gros tres gros probleme

se qui é sur c est que j ai les 600 cbf depuis 3 semaines et deja 4 pannes c est pas cool pour les eleves
par CEDR17
dim. 24 mai 2009 10:19
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Gros très gros problème
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Re: gros tres gros probleme

tu a quoi comme moto
par CEDR17
dim. 24 mai 2009 10:06
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Gros très gros problème
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Re: gros tres gros probleme

pas evident pour passé entre les portes
par CEDR17
dim. 24 mai 2009 10:04
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Les échappements pour CBF
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Re: Les échappements pour CBF

bonjour a tous

Voila moi j ai un 500 CBF de 2005
il é d'origine et j aime pas du tous son bruit.
qui peut me dire quel pot montée pour avoir un beau bruit sans excé bien sur .
merci
par CEDR17
dim. 24 mai 2009 09:58
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Gros très gros problème
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Re: gros tres gros probleme

merci a tous je suis ok pour 1300 TR mais c est trop rapide pour le passage du circuit lent se boitier me baisse le regime a environ 800 tr me coupe le phare avant , se matin j ai testé quand je suis en mode lent "800 tr" j ai pas de charge donc si je travail 30 min avec un eleve au lent la moto ne ...
par CEDR17
sam. 23 mai 2009 21:30
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Gros très gros problème
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Gros très gros problème

bonjour je tien une moto ecole j ai 3 600 cbf injection avec un boitier pour regulé le regime pour le len je tourne a environ 800 tour quand je l active mais apres 30 min de parcours lent si un eleve cale la moto ne redemarre plus plus de batterie !!!!! quand je pas en regime lent honda ma deja fait...