Bonsoir
Tout à fait d accord avec les réponses.
Il vaut mieux écrou et contre écrou, cela est plus facile à contrôler visuellement.
On peut penser également à mettre un écrou nylon..
Bonne route
Bruno

bonsoir
Le réglage des culbuteurs n est pas une obligation.
Il faut s'avoir écouter son moteur à froid et à chaud ,à l arrêt et en roulant .
Si tu fais écouter ton moteur à un mécano, il te diras tout de suite si tu as besoin d'un réglage de soupapes.
Bonne route
Bruno

bonsoir bis
concernant les poignées chauffantes , aucun rapport sauf si il y a eu changement des masselottes en bout de guidon .
Masselottes qui doivent être remises car elles sont très utiles justement pour diminuer ce phénomène.
Bruno

bonsoir
idem les copains.
Aucun souci de sécurité, tout le monde a plus ou moins le problème.
j ai eu une grosse amélioration en changeant les pneus ( ou équilibrage mal effectuée d origine ) après 25000 kms de savonnette d origine..
A bientôt
Bruno

bonjour,
Peut être faut il regarder du cote du filtre à air mal remonté et pas étanche ?
A voir, en redémontant et en le remontant.
bruno

Bonjour Première idée, les routes sont toujours légèrement bombées pour l'évacuation des eaux pluviales et donc si on veut tenir droit, le pneu s'use plus a gauche................. peut être................Il faudrait essayer de rouler toujours au milieu de la chaussée !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!...

Bonsoir
pour rebondir sur ce sujet et sur celui de l 'ouverture de la selle je constate qu' une troisième clé non codée et plus courte semble très utile....sinon indispensable...
Bonne soirée
Bruno

bonsoir Il suffit de faire faire un double chez le marchand du coin. Bien sur la clé ne sera pas pas codée et ne permettra pas le démarrage de la moto mais elle a plusieurs avantages (Ma clé a été réalisée sur une empreinte déjà siglée Honda) 1 elle est plus courte 2 elle permet de mettre de l essen...

bonsoir
où est le bon vieux temps , quand il manquait des boulons à l'arrivée... .
Bruno

re bonjour
Il suffit de taper sur google CABLE VELO
iL y a au milieu de la page de magnifiques images.....
Bon courage
Effectivement si on coince le câble on ne peut pas s'arreter, sauf en débrayant et en passant au point mort.
Bon courage
Bruno

Bonjour. en fait il suffit d aller chez Decathlon pour acheter un câble de vélo qui a le même embout (et la bonne longueur). Pour arrêter le câble de l autre coté si on a la place et on peut même utiliser un domino d'électricité,dont on peut retirer l'isolant, soit un "serre câble" même principe mai...

Bonsoir
pour ma part j 'ai une givi, mais avec un peu de bricolage et de méthode j ai adapté un déflecteur MRA et je regrette pas....
Bonne route
Bruno

chez Dafy moto il y a une petite boite magique qui contient des câbles et des serres câbles, mais il faut l 'avoir ..... Sinon peut être avec des câbles de vélo et des serres cables..... sinon, il faut coincer le câble pour tourner à 3000 tours et se débrouiller. pour ma part , je n'ai jamais effect...

Bonsoir effectivement, la chaleur des collecteurs peut être un indice; de débrancher les fil bougies les uns après les autres et d'écouter la différence est également intéressant. Si le ralenti ne boite pas et si la montée en régime est correcte, il n'y a pas lieu d inquiéter..... Avec un cylindre e...

Bonjour
idem pour moi, on a l impression d'avoir une nouvelle moto, (il est vrai que je quittais les pneus d'origine....BT 57 je crois ...pas terrible...)
POur le moment que de bonnes sensations..
Bonne route
Bruno