Dans le même cas, quand je fais le plein "à ras bord", je prend une éternité. Je verse, j'attends que le niveau redescende, je verse... et ainsi de suite.

C'est le niveau d'huile qui me chagrine le plus personnellement. Contrairement à d'autres moteurs, pas de contrôle visuel possible extérieurement. Et ce n'est pas toujours évident de savoir si il y en a trop ou pas assez j'imagine ? :| Puisqu'on m'a dit : trop c'est pas bien, pas assez c'est encore ...

jilou31 a écrit :merci pour ta reponse.
je l'ai vu sur un cbf gris et franchement ca donne bien, la preuve en image :

Si vous avez le lien pour l'achat de celui-ci je suis plus que preneur !

Il ira à merveille avec ma selle biton.

Très joli saute-vent. Je suis presque intéressé. Et magnifique bécane au passage.

Barboussin a écrit :bon bah verdict du dernier plein, mon voyant c'est allumé à 260 kms...jsuis encore bien loin de ceux qui font 350 bornes avec leur plein

Bienvenue au club. Pour moi, 280 kms avant que le voyant ne fasse des siennes.

J'ai la même ! Je reste fan' !

J'ai trouver un site qui le propose à 100 €uros qui s'appelle "epona"... Je ne sais pas trop la confiance que je peux avoir envers leurs services et leurs articles.

Si vous connaissez des adresses, faites-le moi savoir !!

Je suis bien content de te voir poster ce sujet ! Je suis dans les mêmes réflexions que toi sur le même type de moto "n". Ma bécane est une bi-ton de 2006 ! Je VEUX ce protège réservoir... Il faut que je trouve un moyen de me le commander.

Merci pour ces détails et ce tutoriel très bien fait. Néanmoins, pour ma part, je trouve ça assez difficile et je ne me vois pas me lancer dans un projet de cette envergure.

j'ai fais poser un passage de roue et un lèche roue de chez airmax éclairé par une rampe de diode et une petite de chez petite plaque d'immatriculation de chez réprimendable si je me fais gauler..............qui qui joue, qui qui perd un jour............... je suis en sursi aujourd'hui, mais un jou...

Sousou a écrit :le protège réservoir, chez mon concessionnaire, c'est un bagster, et le prix, environ 98€ à peu près...

va voir ton concessionnaire ou un accessoiriste il te le commandera!!

Je crois que je vais l'acheter effectivement !! Merci. vv

Sousou a écrit :(...) pour une rencontre poitevine, il devrait y avoir quelque chose d'organiser d'ici l'été... et surveille la rubrique des balades, et joints toi à nous!!!

Avec grand plaisir. smile

Tu l'as acheté où ton cache réservoir s'il te plaît ? snif

Elle est vraiment magnifique ta bécane (normal j'ai la même) ! :D Je suis aussi tombé amoureux de ton "cache réservoir" (si c'est comme ça que l'on dit et que ça s'appelle). :oops: A quand une rencontre CBF Poitevine ? ;v P.S. : Tu pourrais presque me conseiller pour les petits accessoires (poignée,...

en effet sur injection pas de ralenti, c'est ça la modernité. ceci dit, 1000tr/mn c'est pas si élévé que ça, Je disai la même chose que toi : pas de vis de ralenti sur une injection... jusqu'à ce que j'achète un Z : injection (forcément !) et vis de ralenti ! pour le ralenti, 1000 tours c'est pile ...

Bonjour à tous et à toutes !

Acquéreur d'une 600 CBF n de 2006, je me suis permis de venir m'inscrire et parcourir votre forum.

J'espère y rencontrer de nombreux motards.

J'ai mon permis depuis 3 semaines.

@ très bientôt,

Wisti.