Non, c'est maintenant que le sujet sera clos mumu la science ! Après 35 ans de moto, tu me fais bien rigoler...

T'aime bien le poil à gratter, hein mumu ? :D :D :D En fait, j'en sais rien... Et toi non plus, sans doute. On actionne les deux freins en même temps pour obtenir le freinage le plus efficace et fiable. Difficile, en fait de dire, si l'on actionne exactement de la même façon les deux freins... C'est...

Bjr, Ca y est, j'ai déjà envoyé un courrier à honda france. Le pb semble concerner le modèle 2008 à injection et ils trouveront peut-être une solution pour corriger ce défaut. Pour le freinage, pas tout à fait d'accord avec mumu même si j'étais au courant de ses observations techniques. Avant j'avai...

Bjr, C'est vrai qu'elle a un autre défaut, souligné ici : le freinage arrière n'est pas à la hauteur, c'est juste un léger ralentissement qui déséquilibre le freinage général. Au début, ca ma surpris car les honda m'avaient habitué à bien freiner. Or, là, c'est vraiment limite et plus digne d'une su...

Bjr, Merci de vos réponses, cela montre que le problème est vraiment un défaut de conception quelque part, peut-être à cause de l'injection... Question tension de chaîne, mon arrogant de concessionnaire honda (celui qui voit rien, n'entend rien...) l'a fait et cela n'a rien changé. Au contraire, j'a...

Bjr, Je me présente rapidement... 51 ans, aimant les deux roues depuis l'âge de 14 ans, sur MBK, Suzuki 250 2 temps, Suzuki trail 600, honda 750 VFC et BMW 750. Je viens d'acheter une CBF 600, car c'est une rare moto que l'on peut conduire assis et non couché. De plus, je déteste la vitesse et donc ...

Bjr, Je viens d' acheter une CBF 600 S 2008 neuve et voici le gros défaut que je constate : à la décélération, le moteur cogne et crachote entre 2500 et 1500 tours en seconde, un peu aussi en 3eme et 4eme. C'est particulièrement sensible en seconde, quand on va s'arrêter ou que l'on ralentit suffisa...