Merci David c'est génial et c'est sûrement ça !
avec la dernière réponse de Al, c'est vraiment le comportement que j'ai...
bon j'espère que le WD suffira.

merci, génial ce forum

Salut les CBF-istes, ça fait un moment que je n'ai pas fait un tour sur le forum, mais ma CBF est désespérément fiable donc... il ne m'arrive jamais rien. Sauf ce matin . donc voilà, au démarrage tout roule, puis le temps de faire chauffer et de partir : plus de feu de croisement. plus de rappel au ...

et super la moto en rouge metal ... elle tue

salut Ali et Emdo ! alors ... il me faudra completé avec les deflecteur qui ont l'avantage de protéger aussi les mains de l'humidité et de la pluie fine, ce que ne fera pas les sous gants chauffant. je compte aussi sur les déflecteurs pour ajouter encore plus au confort, mais concernant la pluie et ...

oui oui super le tuto, merci à toi ! surtout les petits gestes techniques style "le pivotage batterie" (sans le tuto j'aurais tenté un perrilleux "arrache durit", plus basique ...) par contre je n'ai jamais réussi a insérer la prise de l'optimate DANS la gaine rouge comme tu l'a fait, j'ai du chier ...

Salut ! personnellement je suis équipé de gants REVIT! ® qui vont franchement bien pour le froid sauf que là aussi, j'ai 50 kms à me taper par des t° entre 5 et -2 (max -4) depuis des semaines, sur une 2*2 voies a 120km/h comtpeur environ. et les super gants chers d'hiver "tiennent" environ 15 kms, ...

reste a mettre ton jeans kevlar + un Motardos :
http://cbf600.free.fr/viewtopic.php?f=23&t=10108

merci mumupour ces infos...
elles sont terribls ces valises internes, par contre le prix...ouch !
c'est plus cher que des cavalières complètes qui bien souvent ont des sacs internes amovibles !

bon ben voilà, grâce a vous les gars : - appris qu'un Optimate existait (au passage l'engin est impressionnant par ses capacités de récupération de batterie, ainsi que tous les tests,vérification et sécurité quil est capable de faire) - réeussi a débrancher cette ******* de batterie (mais pourquoi t...

Salut ! moi j'ai racheté mes 33L à Colonna du Forum ! lors de la dernière tempète locale, la moto est tombé du haut de ses 220 kilos + chaine avec U de 7kgs + merdier dans le topcase + kit valoches quand même assez lourd. bref au moins 240 kgs, elle a été retournée, tombée du coté opposée à la béqui...

pour le coup c'est sûr !

ouais ben dès qu'elle voudra bien re-démarrer, elle est morte ce matin, en roulant (calage à chaque débrayage) proche du boulot et à 50bornes de chez moi ... je vais essayer de la trainer jusque chez Honda :-/

mais sinon c'est clair que c'est la prochaine mission ^^

Merci Matt super le lien, et super le tuto de Bart.
en tout cas, 7 étapes pour installer deux cosses sur une batterie, font fort chez Honda !

salut a tous, après moultes lectures du forum et une batterie qui commence a faiblir, j'ai commencé à regarder comment accéder aux cosses pour brancher un éventuel chargeur. Ben j'ai rien compris. j'ai une 600 S de 2004, la batterie a l'air inextirpable , on ne peut accéder qu'au pole négatif, le po...

L'usage te donnera raison !
bon choix