Voilà j'ai eu le problème hier ... Ca ne le fait pas du tout, mais pas du tout ... du tout ... lorsqu'on est à la pompe à essence, avec un une aiguille réservoir qui essaye de faire le tour en sens inverse ... J'ai du céder ma place pour essayer de débloquer sans casser ma clé. N'y arrivant pas j'ai...

Comme toute formation, elle n'apporte que 30% de ton savoir. Il faut ensuite pratiquer pour pouvoir acquérir les 70% restant. Sachant qu'il y a tellement de paramètres, c'est assez difficile de voir tous les cas possibles et imaginable. Le permis moto n'est pas parfait, mais à le mérite de faire une...

Contrairement à ce qui se dit, le code des assurances indique où doit être apposé le certificat d'assurance. Article A211-10 du code des assurances (Transféré par Arrêté du 22 juin 1988 art. 1 Journal Officiel du 2 juillet 1988) Le certificat ou le certificat provisoire doit être apposé, à l'intérie...

Dossier envoyé aujourd'hui

Moi j'ai eu mon concessionnaire pour prendre rendez-vous... Ils ont fixé une règle pour le changement du faisceau : - Moto neuve : ajout d'un système en plastique pour éviter l'infiltration d'eau dans le faisceau (il est inversé apparemment, au lieu que l'ouverture soit vers le bas, il est vers le h...

Pour info : Mon concessionnaire (Virage 78) a fait passer mon dossier auprès de Honda France, ce qui signifie que c'est accepté bien sûr. Changement des 3 éléments qui rouillent à savoir les sélecteurs frein et vitesse, ainsi que le guidon au niveau des courbures. Rendez-vous est pris pour le 19 mar...

Reçu ma lettre aujourd'hui ... J'aurais préféré que ce soit pour mon problème de rouille ... Le faisceau m'a causé du souci pendant 2 heures.

arnao a écrit :Nota : Canucks, ton guidon fait mal au coeur.

Tu as vu la rouille attaque à un endroit bien précis, la partie courbée. Rouille localisée là où il y a eu effort.
La rouille a du attaqué par l'intérieur.

Moi j'ai également le triple problème ... Pédale de frein, sélecteur de vitesse et guidon. Le sélecteur de vitesse et pédale de frein rouillent en plusieurs endroit et le guidon il rouille uniquement au niveau des pontets sur la partie courbée, ceci est dû à un effort de contrainte. Je suis passé pa...

Y en a un aussi dans le 77, il y a eu un article dans moto2 ou un autre journal moto.

Les prix était similaire à une opération faite par un concessionnaire. L'intérêt était de faire la manip soi-même.

Ca a l'air efficace, il y a un réglage dessus ? de "débit" ou du moins de la "quantité de graissage" si on peut appeler ca comme ca :) Je trouve personnellement le tarif un peu élevé .. Tu utilises un huile filante, celle qui est livrée avec le kit est une huile SAE 190 (250 ml). Il s'agit d'un gou...

Dis donc, si j'en juge par les taches de rouille sur la chaine, il était temps ! :wink: Je l'ai nettoyé et graissé mercredi dernier (je n'avais pas utiliser ma moto pendant 4 semaines)... Samedi j'ai eu la révision des 12000 km, mais ne nettoie pas, ils ne font que mettre par dessus de la graisse e...

Il y a un tuto ici : http://www.kawette.net/forum/viewtopic.php?p=515335#515335 Bon sur une autre moto, mais il est très bien fait. Sur la CBF 600S, il faut enlever les cache. Le plus dur, c'est la barre semi-rigide .. Elle est longue et très dur à modeler pour être proche de la chaine sans l'être t...

Taille du Cameleon Oiler - Longueur http://img93.imageshack.us/img93/1699/05cameleonoilerbo6.jpg http://img93.imageshack.us/img93/05cameleonoilerbo6.jpg/1/w800.png Taille du Cameleon Oiler - Largeur http://img237.imageshack.us/img237/2175/06cameleonoileriq1.jpg http://img237.imageshack.us/img237/06c...

Comme j'en ai eu marre de nettoyer, graisser ma chaine manuellement ... J'ai passé le pas en achetant le Cameleon Oiler sur http://www.lemotard.com Je l'installerai demain s'il fait beau :D Quelques photos du contenu La boîte http://img201.imageshack.us/img201/6737/00emballageko3.jpg http://img201.i...