En cherchant donc un peut plus, les fils sont bien raccorder, par contre dans le neiman il y a une diode qui permet au fil rose de recevoir seulement 9V. Il faut donc que je mette cette diode entre mes fil de + et de masse du neiman. Je vais tester ça et je vous tiens au courant

Après avoir tout tester je me dit que le problème viens peut être des fils du neiman… comme le neiman a été casser j’ai raccorder les fils comme ceci IMG_0224.jpeg Les 2 fils rouge mettant le contact et les 2 autres relier ensemble. De ce que j’ai déduit de la platine qui etai dans le neiman… est-ce...

Je n’ai effectivement pas d’étincelle, sans parler du fait que la masse se fais au moment où le moteur tourne, quand tout est démonter et que je prend uniquement le fil d’antiparasite et le capuchon il est impossible de trouver une continuité . Normal ? On dirais que le capuchon d’anti parasite et l...

Le + viens effectivement du noir/blanc. Quand les bobines sont brancher le jus passe bien vers les fils jaune/bleu… par contre impossible de trouver une continuité avec la masse. J’ai essayé de tester les bobines avec une batterie et un circuit court en les branchant au plus et au moins avec plusieu...

Voilà pour les photos et c’est pareil sur les 4 anti parasites et sur les 2 bobines

Après re vérification des bobines, je me retrouve avec les 2 bobines alimentées en + mais aucune qui n’est à la masse :yicon_pasur: en testant au multimètre les vis de fixation sont bien relier au - de la batterie mais impossible d’avoir une liaison entre le - de la batterie ou de la fixation vers l...

Super je vais regarder ça ! Merci. Quel est l’adaptateur pour le voltmètre qu’il y a sur les image? La mesure est possible sans celui ci ?

Effectivement pas de hiss, par contre pas d’allumage au bougies, les 4 sont neuves, les bobines ont était tester et son bonne,batterie chargé à 100%, l’alternateur a était tester et est bon, les contacteur son tous sur ON, contacteur de béquille fonctionne bien, pas de contacteur sur l’embrayage, to...

C’est un phase 1 il n’y a pas de transpondeur, pas de clé codé et pas d’injection c’est un modèle à carbu

Merci ! Effectivement il y a du boulot j’essaye de vous tenir au courant de l’avancé et de demande d’aide si besoin

C’est fait

Bonjour à tous :ymv: moi c’est Dadi, j’ai 20 ans et je viens d’acheter une 600 Hornet de 1999 que je retape je me dis que je suis au bon endroit. J’ai d’autre monture et je roule dans le 13/84. Faut dire que je tombe plus que ce que je roule mais c’est un détail :aie: à très vite sur le forum :yicon...

Salut les gars j’ai justement chercher l’espace présentation que je n’ai pas trouver avant de poster désolé nul en informatique

Salut à tous, je viens de récupérer une 600 Hornet de 1999. Un retour de vol. Les fils du neiman ont était coupé, j’ai raccordé les 2 gros fil rouge qui mettent le contact ensemble et les 2 autres fils ensemble.Après plusieurs recherches, je n’arrive pas à trouver de quoi m’aider que ça soit sur for...