te prend pas la tête, pour demonter le carter du pignon, tu demonte la vis qui tiens le selecteur et celle du renvoi puis les vis du carter et celle du maitre cylindre d'embrayage pour nettoyer autour du pignon mais vu le niveau que tu annonce touche a rien et contente toi de passer un coup d'huile...

... :D la fameuse boîte à CACA....pour obtenir un résultat,il faut effectivement entièrement tout démonter !! Les caches en plastique, biellette et sélecteur, plaltine repose pieds, etc...c'est un boulot conséquent. "boîte à CACA" ? :mdr: Bon apparemment c'est donc un problème normal et récurrent, ...

Mon garagiste m'a signalé un encrassement important (graisse et saletés) dans un coin qui s'appelle patin de chaîne si je me souviens bien. Je joins une photo pour vous faire une idée. Il m'a expliqué que ça annulait les nettoyages de chaîne que j'effectuais régulièrement car la chaîne alors propre ...

D'après l'assurance, l'augmentation serait du au fait que malgré que je sois sans responsabilité dans cet accident, des frais sont engagés, donc répercutions sur la cotisation annuelle. Euh...mais c'est quoi ces escrocs ? Oui, il y a bien des frais engagés, mais c'est l'assurance de l'autre partie ...

Ils ont peut-être voulu parler de l'augmentation générale des cotisations que nous allons tous subir, sinistre ou pas! Pour ce qui est de cette augmentation dont tu parles, je confirme en effet. Ma cotisation devait baisser cette année grâce à l'amélioration de mon bonus/malus, et j'ai constaté qu'...

En ce qui concerne les tords, l'assurance m'a bien dit que le propriétaire du chien est responsable à 100%, du coup pas de malus pour moi, pas de ralentissement de progression du bonus... Mais un sinistre non responsable déclaré et une hausse de la cotisation à prévoir :nerv2: :cry2: Une hausse de ...

Merci downman72 pour tes réponses (même si pour être honnête je n'ai compris que la seconde moitié ; le début pour moi c'était de l'ouzbèke des mers du sud :yicon_pasur: :yicon_rire2: ) Alors effectivement je crois que ça me fait un peu peur d'y "mettre les mains". Déjà hier je me suis rendu compte ...

Voilà mon tuto un peu différent car j'ai choisi de raccorder ma prise USB à la prise accessoire existante d'origine sur ma CBF 600 S (2008). La différence est que la prise n'est pas alimenté quand le contacte est coupé. voici le tuto : j'avais acheté ça (prise chargeur USB techno globe) La prise so...

Bon bah voilà, hier midi, moins d'une semaine après l'achat de mon CBF 600 N de 2006, en démarrant tranquille après être sorti du coiffeur, un chien en liberté surgit en courant sur la moto et la chute devant témoin fut malheureusement inévitable. :nerv2: :// :cry2: Avec la faible vitesse, j'étais ...

Hello ! ;v Je me plaignais de mon frein arrière "inexistant", (entrée virage, assoir la moto, en ville-circulation) donc : - J'ai changé les plaquettes pour du Brembo métal fritté - Purge nettoyage du DOT - Nettoyage complet de l'étrier - Malgré cela, j'ai grillé mes plaquettes (trop confiant !!! )...

Salut, comme l'ont dit précédemment d'autres membres (je ne suis pas mécano mais j'ai beaucoup bricolé ma CBF) pour moi, et de ce que j'ai pu lire dans ma RMT le circuit ABS est "indépendant" du circuit de frein (j'ai bien mis des guillemets hein ;) ) sache que avec plaquettes et disques neuf c'est...

Hello ! ;v Je me plaignais de mon frein arrière "inexistant", (entrée virage, assoir la moto, en ville-circulation) donc : - J'ai changé les plaquettes pour du Brembo métal fritté - Purge nettoyage du DOT - Nettoyage complet de l'étrier - Malgré cela, j'ai grillé mes plaquettes (trop confiant !!! )...

Effectivement si l'étrier est démonté sur un établi, c'est tout à fait différent de raccordé au circuit. Dans le cas de raccordé au circuit, s'il a du mal à rentrer, modulateur PCV possible et réglage de la garde du maitre cylindre à voir. Pas de chute récente coté pédale de frein? ;v Si, en effet ...

Merci Kiriki pour ces précisions et observations. Je revois le mécano vendredi à priori (croisons les doigts, j'en ai marre d'être piéton), et je lui ferai part de ces éléments. Par contre petite précision : comme je l'explique on peut effectivement repousser le piston quand l'étrier est démonté, ma...

Je réfléchissais à la question de la purge. Elle a été faîte "dans les règles de l'art", mais ma Titine est équipée d'un C-ABS, le système de freinage combiné. Du coup, si j'ai bien compris ce que j'ai trouvé en fouinant sur Internet, il faut AUSSI purger au niveau du module PCV. Est-ce que quelqu'u...