Salut, Ben j'ai démonté, en fait la jonction boite à air/carbu est en caoutchouc. Cette pièce possède une gorge pour l'encastrer dans la boite à air. Si le joint est craquelé cela ne devrait à priori pas faire grand chose. Le collage d'origine ressemble à une espèce de colle néoprène. Cela tient trè...

Salut, J'ai trouvé ces criques sur le joint entre le cornet et la boîte à air (cbf600sa4) . Une petite entrée de poussière sans doute pas très grave, mais je n'ai pas d'idée du produit à utiliser pour refaire ça. Le silicone me semble plus rigide que ce joint, et j'ai un doute quant à son adhésion s...

En nettoyant correctement (wd40+brossette+soufflette) il restait quand même de la crasse, la bague ext du roulement commençait à rouiller. j'ai eu beau taper par l'intérieur en poussant l'entretoise, le roulement n'a jamais bougé. Avec cet outil, j'ai pu avoir une vraie surface d'appui pour taper bi...

Salut, moi j'ai ça https://www.amazon.fr/dp/B08577ZNQZ?ref=ppx_pop_mob_ap_share Ça n'a pas été suffisant avec la masselotte. Il a fallu que je tape par l'intérieur avec une masse et un bout de rond sur l'arrache. En fait le joint à a lèvre avait rouillé et cela avait commencé à attaquer le roulement...

Hors frais de port pour les 3 rlts et les 3 joints : C'est vraiment plus cher sur Bikeparts : 129€ bihr ou all-balls : 37€ 123roulements en NTN origine : 56€ Après ça vaut aussi le coup d'aller chez Honda en local, j'ai été plusieurs fois surpris de trouver un prix de la pièce moins élevé par rappor...

Où as-tu trouvé le roulement du porte couronne (le 22/56/17). Quand j'avais cherché, il n'y avait que NTN, inconnu chez les autres. Et je viens de lancer une recherche, il n'y a pas de résultat. D'ailleurs, dans son kit, Bihr met un 22/56/16. Attention, ça se monte mais ça reste un roulement sous d...

Bonjour, Merci pour le tuto :ymv: J'ai réalisé le changement de roulements arrière sur mon CBF600SA4. 60000km, le roulement de couronne croquait, et après démontage le roulement côté disque avait la cage rouillée... Bref, après plusieurs galères de références (il y a des réf contradictoires sur cert...

Ok merci les gars, je vais commencer par changer le bouchon, rouler un peu comme ça et vérifier ça plus tard. En tout cas elle chauffe normalement, donc pas plus d'inquiétudes... Merci

C'est clair, le joint est rapé...

Bonjour, Mon cbf600SA de 2004 à 60000km. Je change tous les fluides. J'ai donc vidangé le circuit de refroidissement en suivant la rmt. Quand j'ai eu fini de remettre le liquide de refroidissement, j'ai remarqué de la limaille d'alu dans la gorge du bouchon de radiateur. Le joint du bouchon comporta...

Salut je suis le nouveau ;v Je m'appelle Julien et je viens d'acquérir un cbf600sa bridée pour ma période A2. Je suis dans le sud du dpt de l'Aube. Mon cbf a besoin d'une bonne visite, il a 60000km, peu tourné dans l'année qui vient de s'écouler. Bien entretenue par son ancien propriétaire, il est t...