Ok merci.
J'ai démonté l'étrier et l'air passe donc pas de bouchons. Peut-être une durite. C'est parti pour le grand démontage.

Je vous tiens au jus
Jules

Oui en effet seulement 2 pistons, et une seule purge.
Du coup le boîtier sous la selle relié au maitre cylindre arrière serait l'ABS ?
Ça n'empêche que quand je pompe le liquide n'avance pas. Et j'ai changé le Maître cylindre puisque le garagiste m'a dit qu'il était mort.
Merci !

C'est intéressant.

Le truc c'est que j'ai un système CBS (pusique la durite du frein arrière va sous la selle dans un boîtier), mais je n'ai qu'une seule vis de purge sur chaque étriers avant..

J'ai l'impression de rater quelque-chose..

Merci pour l'accueil ! A bientôt sur le forum

Merci, ouai rien de méchant pour le moment. Mais j'ai vu un poste intéressant sur une customisation café racer et un jolie phare neo-retro. Je vais p-e tenter des choses prochainement

a Mouans-Sartoux. A coté de Grasse

Salut Phil,

je ne connaissait pas le procédure , j'ai fais ma présentation succincte.

Je voulais éviter de créer un nouveau sujet. Je ferai les choses dans l'ordre la prochaine fois.

Salut a tous !

Je fais mon entrée sur le forum
32 ans, je suis a ma 2éme CBF 600 (de 2007 avec ABS), N évidement ! - 7 ans de conduite dans toutes les conditions.

On va pas se mentir mes postes risque de plus être du coté des questions que des réponses ! Enfin pour le moment.

A bientôt !
Jules

Bonjour !!! Mon frein arrière s'est bloqué (en position ouverte heureusement), suite a un gros freinage. J'ai pensé a un piston bloqué, j'ai donc démonter l'étrier et nettoyer le piston qui était assez sale et maintenant il rentre et sort normalement (a la main). J'ai ensuite essayé de faire une pur...