Il y est , démonté pour l'occasion

Hello, je viens de changer mon amorto sur la CBF 1000 (2008) pour un Schock Factory, le miens était "archinaze", je claquais presque des dents la semaine dernière ( +de 60 000km) IMG_20201128_150318.jpg Donc cette après-midi mécanique , y a vraiment "rien" de plus simple à faire , pas besoin de sort...

Trop fort, je n'avais point vu

Va falloir que je traduise tout ça, par ce que je connais pas un mot de néerlandais..

Hello,
après plusieurs plein , toujours à 6.8L/100 km
sinon grâce au kit elle tourne aussi bien au 95E10 qu'au 98 , ce qui n'avais été jamais le cas quelque soit mes moto.
au moins en ressenti , niveau perf , j'ai pas chronométré non plus ...

Hello, je confirme des sacoches standard plus housse de pluie , ça rentre par le coté intérieur sans housse. perso j'était rentré du GP ( 200 bornes ) sous la pluie , bref le soir même j'attendais une promo , qui reviennent souvent chez eux , les sacoches étanches chez XL MOTO. j'avais déjà les écar...

Pas bête , c'est vrai que ce petit pignon tourne bien plus vite !

même constat pour l'amorto , je vais passer à la même marque dès que possible

Les copains Voxaniste mon chaudement recommandé Shock Factory , je pense que Miss 1000 va y passer prochainement ...

Hello , petit déterrage de topic, je viens de compulser le tas de facture que j'avais eu lords de l'achat du CBF 1000 l'an dernier. aucune trace du changement du kit chaine , j'ai les factures depuis ses 1 ans ( 6500 km ) je suis étonné , le kit chaîne est en fin de vie , j'attends une éclaircie pou...

Sinon , tu feras attention XrForEver , ton avatar c'est un berlingot de 500 XT , tu t'es fait avoir ....

même si c'est un des plus beau mono !

vaste débat,
Chez ThornBikes le patron a demandé a son assureur , il s'en fou dans la mesure ou tu change pas les perfo du moteur , après c'est pas un kit homologué ...

Hello,
conso toujours à 6.8 L au troisième pleins

Hello, Tout dépend de ton niveau en mécanique, Moi je suis dedans depuis 25/30 ans , j'ai été mécano auto pendant des années, et je bosse en centre d'essai en acoustique circuit hydraulique notamment sur circuit à carburant, donc j'étais dans un domaine connue pour moi. Après le kit flexfuel ThornBi...

Salut, salut,

après pas mal de recherche , je suis passé au tout Givi :
Support fixation rapide PLXR174 ( en promo et plus pratique pour moi )
Paire de valises latérales V35
j'ai remis mon top case V40 TECH

Houla je suis à la bourre, système remonté et ça marche nickel démarrage "à froid" vu la saison impeccable au premier tir chaque matin, moins franc à chaud/tiède. sinon en conso sur 2 pleins , j'ai calculé 7L & 6.75L / 100 km , soit env 240 & 250 km et il me restait à peut prêt 2 L. et moins de dix ...