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9 résultats trouvés

par T955st
mer. 30 janv. 2019 11:38
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Rappel de clignotant
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Re: Rappel de clignotant

L idée de voir les clignotants ne fonctionner que quand je les sollicite me va bien. L idéal serait de temporiser le truc mais je ne vois pas comment Il semble que le contacteur d origine n est ni plus ni moins qu un interrupteur à trois positions. Ça va vous sembler drôle mais une traction de 1950 ...
par T955st
mer. 30 janv. 2019 10:35
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Rappel de clignotant
Réponses : 11
Vues : 7868

Re: Rappel de clignotant

Le concept du bouton à impulsion genre morse me plait bien, c’est assez proche du bras tendu mais plus économe en mouvement Ici tendre un bras c est prendre le risque de se faire toucher par le pickup qui arrive ou le pickup qui double... la moto sur le caillou est un sport de combat parfois,il n’y ...
par T955st
mer. 30 janv. 2019 08:12
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Rappel de clignotant
Réponses : 11
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Rappel de clignotant

Bon je sais, il suffit de regarder son tableau de bord et arrêter le clignotant mais j ai une fâcheuse tendance à oublier cela. En plus, le voyant est éteint une fois sur deux, certainement à chaque fois que je regarde :D Connaissez vous une bidouille pour installer un rappel autom ou un buzzer sur ...
par T955st
jeu. 17 janv. 2019 03:28
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : reniflard fuyard
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reniflard fuyard

Bonjour, ma moto (cbf1000 2008) à le nez qui coule et c’est peut être le climat.... Le reniflard de la mise à l air de la moto, le plus gros des deux mais c est subjectif, perd systématiquement de l’essence quand le réservoir est quasi plein(3 cm sous le maxi) C’est donc pas le débordement qui est e...
par T955st
sam. 5 janv. 2019 10:18
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Passage des vitesses difficile. Boîte dure
Réponses : 9
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Re: Passage des vitesses difficile. Boîte dure

Bonjour Qq News, vidange puis graissage de la tringlerie puis purge et remplacement du dot4 de la commande d embrayage et tout semble revenir plus conforme à ce que j’attendais. Y a un gros klong à la mise en première, pire que mes bm mais ça semble normal, le reste passe, ferme mais bien mieux qu a...
par T955st
ven. 4 janv. 2019 20:31
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Passage des vitesses difficile. Boîte dure
Réponses : 9
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Re: Passage des vitesses difficile. Boîte dure

Merci de ces pistes
Je vais graisser tous les renvois possibles, concernant les températures ambiantes elles ne passent jamais sous les 16° … ici
Et je vais faire la vidange/purge de la commande hydraulique de l embrayage, je vous tiens au courant
À+
par T955st
ven. 4 janv. 2019 11:33
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Passage des vitesses difficile. Boîte dure
Réponses : 9
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Re: Passage des vitesses difficile. Boîte dure

Bon, j ai peut être rajouter deux 00 de trop mais ça faisait bien 20 ans que j avais plus de 4 pattes... Bref, elle vient d être vidangée, j avais lu le truc dans le forum mais cela fait pas effet immédiat J ai par contre utilisé une huile trop fluide, genre 5/40 mais je compte revidanger dans 1000 ...
par T955st
ven. 4 janv. 2019 10:49
Forum : L'atelier : technique et mécanique sur les CBF
Sujet : Passage des vitesses difficile. Boîte dure
Réponses : 9
Vues : 5531

Passage des vitesses difficile. Boîte dure

Bonjour Donc je viens d acquérir ma nouvelle monture, 25000 km et qq mois dehors sans tourner, vidange et pneu et c est reparti sauf que .... whoua la boîte est super dure à manipuler ! Elle verrouille bien, le point mort est facile à trouver, tout le monde est là à priori, il y a toujours 6 rapport...
par T955st
jeu. 3 janv. 2019 06:51
Forum : Passage obligatoire pour les nouveaux :-)
Sujet : Bonjour des Antipodes
Réponses : 19
Vues : 8377

Bonjour des Antipodes

Bonjour à tous et très bonne année dans la foulée J arrive sur ce forum à l occasion de ma nouvelle acquisition, un CBF1000 de 2008, SC58A J ai toujours entretenu mes moto moi-même donc je viens ici pour apprendre les subtilités de ma nouvelle machine. Je roule depuis, en gros 40 ans’ début sur un e...