Ce n'est pas ma théorie :) Je pourrais en traduire des bouts plus tard... https://www.cbf1000.com/index.php?topic=18550.0 At least another 20 threads on the same subject but the bottom line is that the stator overheats mainly due to the fact that there is insufficient oil sloshing around the stator....

Salut, A ta place, j'en profiterai pour commander un RR Electrex. C'est justement pour cela que j'ai changé les deux : LE RR electrex tire moins sur le stator que le RR d'origine (pour dissiper l'énergie en trop). Mon RR honda fonctionne bien, mais il est bien au chaud dans une boîte en carton :) En...

Lorsuqu'Honda Intervient : ils changent systématiquent Rotor, Stator et Batterie. C'est une précaution, mais dans les faits seul le stator a été modifié (la référence seconde monte a changé). Donc ne te prends pas la tête, monte un stator Electrex + Régul Electrex + nouvelle batterie (Yuasa ou Varta...

Bonjour. Pour donner des news. ... il conseille plutôt le ss plombs 98 au 95. Un plein fait avec, certains jours c'est mieux mais d'autres non. Ensuite il a dit pourquoi ne p as mettre un " power " quelque chose pour gérer mieux l'injection et la carto. J'ai lu que normalement c'est interdit sur ro...

Bonsoir, Il semblerait que la charge de la batterie sur Cbf soit un problème connu, dans mon cas, après une première panne et l echange par mes soins de l alternateur le regulateur et la batterie, j ai pu profiter des routes cévenoles durant 1500km. Puis nouvelle panne, quelques ratés, plus de comp...

Stator et Régulateur Electrex montés. Pas de difficultés particulières, si ce n'est que le nettoyage de l'ancien joint était un peu relou, et que quelques vis étaient difficiles à démonter. Il faut aussi être soigneux pour regler la longueur de cable du stator, pour ne pas tout arracher. Les instruc...

Je me réponds à moi-même : pas de frein filet. Juste un couple modéré de 10NM (en gros on vis fort mais avec le PETIT COTE de la clé pour ne pas avoir d'effet levier qui détruierai le pas). Sinon, j'ai oublié de vous parler de Honda. Pas de prise en charge, mais le concessionnaire Nantais a été symp...

Bon, j'ai tout reçu, nickel. J'ai ouvert l'alternateur hier, et effectivement après mesure mon stator était à la masse. Par contre, pas de fil sectionné, juste qu'il fournissait 14v au lieu de 17 sur une phase. Bobine noire comme sur les autres. Le stator Electrex a l'air de bonne facture. Idem pour...

Je vous dirais quand j'aurais monté le mien. Electrex semble avoir bonne réputation, et de plus, semble avoir sa renommée sur les allumages de motocross... Je pense qu'ils doivent savoir faire du vernis qui tiens le coup! Quand au Stator Honda... 450€ dans un truc aussi con qu'un stator (juste un en...

Merci pour vos réponses éclairées. Pour info, la réponse de Honda pour ma prise en charge hors garantie de 7 ans est ... "DTC". Du coup, je viens de commander un régulateur et un stator chez Electrex. G112 pour le stator RR110 pour le régulateur Je change le régulateur car la version Electrex est un...

Bonjour les amis! Ma CBF vient de connaitre LE problème, après 8 ans de bons et loyaux services. Facture Honda prévisionnelle = 1200€ : stator / rotor / regul (ma batterie a 6 mois). Bref, je n'ai pas les moyens ni l'envie de payer ca. J'ai fait une demande de prise en charge gracieuse chez Honda. A...

Pour moi, ça va bien mieux depuis qu'il fait moins froid dehors. Cela semble confirmer confirmer mon impression : il doit y avoir un truc foireux dans la carto vis à vis de la température extérieure. Je vais regarder du coté du denoyage, car effectivement, j'ai parfois réussi à demarrer en donnant u...

Non, pas un problème de contacteur, car le moteur fini par démarrer sans que je fasse autre chose que d'insister. Mais il suffit que la batterie soit un peu déchargée (petit trajet...) pour qu'il soit impossible de démarrer

Par contre, pour le clapet d'air, je vais vérifier...

Bon, un peu plus d'un an plus tard... mais ma CBF rencontre le même problème, ça devient chiant. A tel point que je n'ose plus l'utiliser car j'ai peur de ne pas pouvroir revenir à temps pour aller chercher mon petit chez la nounou. Apparemment, on trouve plein de personnes qui ont le même problème ...

Pour les curieux, voici un site qui explique ce qu'est une batterie à recombinaison ( qui n'est pas une batterie au gel!!!). http://contrails.free.fr/elec_bat_rg.php" onclick="window.open(this.href);return false; Effectivement, pour la CBF1000, c'est une batterie à recombinaison AGM, ce qui explique...