pare cartere j'evite car ca frotte trop rapidement des qu'on attaque un peu. c'était valable pour le bandit 600, mais par pour la CBF, s'ils frottent, c'est que tu t'es bourré..... et c'est tout de même vachement plus discret que de gros tampons moches qui sont fixés à un point d'ancrage..... Merci...

Pour le reservoir, j'avais cru lire le contraire... J'ai du me gourer. Ceux qu'ont monte un tapis bagster, vous avez fait comment ? Y'a plusieurs references ? T'auras aussi le phare, le compteur, etc... On a le droit de changer de compteur, comme ca ? Apres, c'est vrai que la modif peut couter moins...

J'ai achete un casque a mon SDS pour son anniversaire. J'ai repris un Tornado. C'est meme elle qui se l'est choisie. Les criteres etaient : - A taille. La morphologie d'un shark, beaucoup plus hesthetiques, avec ses papillons, itou, ne lui allait pas. La bonne taille etait inconfortable. Une taille ...

J'ai tue mon premier gros cube comme ca. C'est violent, oui. Pour dire, les tetons de butee de direction ont eclate, et les tubes de fourches sont venus taper sur le cadre, le marquant, limite le pliant, quoi. 'm'est arrive en decelerant sur une route de mauvaise qualite. Je pense qu'il a ete initie...

C'est quoi ces posts qui parlent de hornet sur un forum cbf600, avec une BAR come icone ? Je ne voudrais pas etre sectaire, mais ca fait beaucoup, non ? Le moteur est le meme que celui de la CB600F (Hornet, pour les intimes), donc les pare carters et autres gadgets du genre sont compatibles. La part...

En résumé, on peut monter des gommes plus tendres, mais on perdra le bénéfice de l'adhérence supérieure de la gomme tendre au freinage (l'ABS se déclenchera comme si c'était une gomme plus dure, correspondant à celle d'origine). Par contre, il ne faut pas installer de gomme plus dure, car elle adhé...

Il va sans dire que les pays latins font petits joueurs, avec des 125 en no 1... J'aime bien les ventes belges, anglaises, et surtout allemandes. Ca, ca a la classe, et je ne dis pas ca que pour la CBF600. Ils ont de vraies rouleuses, vivent vieux en moto, malgre le froid, s'equipent bien, et n'ache...

Mumu a écrit : La capacité d'une batterie est la quantité de courant maximale qu'elle peut fournir dans un temps donné, donc en ampères par heure où Ah.

Juste pour être tatillon :pas Ampere par heure, mais Ampereheure (c'est le produit, nn pas le quotien). Belle vulgarisation, en tout cas.

Ca depend aussi des performances que tu demandes a ton pneu. Si tu remets les gaz comme un goret sur l'angle, ca aide pas, mais si t'as une conduite comme ma grand mere, tu peux y aller. Dans tous les cas, apres, surveilles de facon hebdo ta pression de pneu, au moins au debut, parceque s'il est sou...

Pour les dunlops, c'est les D207.

J'en suis tres content. Moto plus legere qu'avec les pilot road, meilleure tenue (sec et surtout mouille), mais moins bonne duree de vie. Je pense que c'est pas la gomme qu'est plus tendre, c'est que je lui en demande plus, du fait qu'elle tienne bon.

Gab

Pour ma part, je reviens sur ce Topic car je viens de voir que mes D207 arrivent en fin de vie. Mes premiers pneus, des michelin Pilot road ne me convenaient pas, les dunlops sont plus adaptes a ma conduite : 1/2 heure de virolos dans l'arriere pays nicois. J'essaye de rouler coule (enroule), mais l...

J'avais lu quelque part que le bas de carennage n'etait pas top pour le refroidissement (je sais, la c'est pas trop d'actualite, quoique). Moi, je ne sais pas, le plastique japonais etant trop cher pour moi, j'ai pris une N avec des pare carters, et comme ca, je la trouve OO J'avais mis une CB500S p...

julio a écrit :j'avais effectivement entendu parlé des soupapes commandées par électroaimant

Il y en a des hydrauliques, aussi, non ?

Gab

Mumu a écrit :Mumu à clapets

Mumu 2 temps ?

Gab

des soupapes reotatives plus recentess :


C'est joli, non ?

Gab