Merci pour la précision ; je vais regarder ça étant plus sure de moi maintenant

Merci de votre oeil avisé :wink: un petit controle sur l'avant me montre qu'il ont une couleur "rouille" identique (piqués) les plaquettes av/ar ont été remplacées en meme temps , mais nettement moins usées ; je vais patienter dans l'immédiat et m'occuper de remettre l'étrier ar au plus propre :wink...

Bienvenue a toi Christian44 ;) la "petite" expérience que j'ai , que je peux citer est de vérifier les butées de braquage sur le cadre sur la mienne il sont coupé : c'est une ancienne moto école mais je ne suis pas déçu de mon achat j'ai passé mon permis sur une Honda CBF 500 ; que de bons souvenirs...

je continue l'aventure pour ma deuxième année d'acquisition
je vais préparer les papiers d'ici peu

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Bienvenue a toi Clemsouille et a ta CBF 500

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Bienvenue a toi wégéka1000 et a ta CBF 1000

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Manque quelques données... Plaquettes origine ou pas ? actuellement non , je ne suis pas pret de reprendre celle ci :shock: (AP Racing) les précédentes n'etaient pas des origines non plus (me rappel plus ; plutot qu'avoir la portée de la plquette par 2 s'était par 4 ; ecrit en vert) Cela a commencé...

Bonjour , j'ai commencé par avoir un manque d'efficacité , de mordant au freinage ; je le ressent moins performant qu'a ses début :( je croyais au début que les plaquettes avaient mal vécu voir peut etre chauffées ; j'ai commencé par les remplacer avec un manque considérable pour les roder ; j'ai en...

Merci de vos conseils ; je vais me repencher sur les diverses positions que propose la selle

Ceci par exemple :

https://www.motostand.com/produit/11274 ... t-au-choix

Je compte refaire la selle ; chez Briant tant qu'à faire, je sais qu'en plus du confort je peut gagner 2cm ... C'est un plus Pas changer de bécane NN :D Bizarre toute ces solutions pour surélever n'étant pas conseillé.. oOOo J'hésite malgré que le comportement s'en ressent et donc déconseillé.. :// ;v

Bienvenue à toi Taurent24 et à ta CBF 600

Bienvenue à toi et à ta CBF 600

Bienvenue à toi et à ta Hornet

De mémoire j'ai remonter la partie central (accessible par les côtes) et l'arrière ; sinon le résultat / finition me choque Je vais me repencher dessus Pour la longueur des tubes de fourche comment fait-on ? Au niveau du "t" de fourche je ne sais pas si il me reste de la place pour monter l'ensemble...