Bonjour tous le monde, Voilà voyant allumé je vais chez le concessionnaire et c'est le servomoteur de la valve d'échappement. Chef d'atelier précise que la pièce est à + de 400€ sans M.O. mais que je peux sans soucis rouler comme cela. Ok mais ce voyant m’énerve grave :nerv2: :nerv2: Je sais que lor...

Salut à tous, J'avais déjà commandé mon stator chez un vendeur de pièce dans l’Ardèche qui m'assurais avoir en stock un stator adaptable pour les 1000 cbf 2010-2013. Après qu'il ai bien dédaigner me l'envoyer après 3 jours, je démonte mon stator et là : 1 - Je découvre un peu d'huile moteur dans le ...

Salut à tous, Je vous donne des nouvelles, j'avais commandé mon stator avant de voir vos réponses. D'ailleurs commandé chez un vendeur de pièce situé dans l'ardèche qui à mis juste 3 jours pour envoyé la pièce en stock. :nerv2: :nerv2: . Bon stator en main ( adaptable) que m'assurer le vendeur au te...

ok merci, j'vous tiens au jus,

Salut, je reviens pour vous donner des nouvelles comme promis. J'ai été chez un mécano qui a trouvé un soucis sur mon stator. Lors de ses mesures il s'est aperçu qu'une phase ne donnait pas autant que les autres, donc pour lui c'est le stator, ensuite il a vérifier le régulateur en regardant la mesu...

Dsl Ack1, j'ai omis de te répondre, j'ai testé et recharger la batterie avec un optimate 4, tout est bon les voyants sont aux vert.

Salut à tous et merci pour vos réponses. J'ai fait le test de continuité de la broche de sortie du régulateur aux cosse de batterie. Ça sonne. Pour ce qui des mesures, j'avoue difficile à prendre cela n’arrête pas de bouger, mais la plus part du temps c'est en dessous de 1. J'ai fait un p'tit pas en...

Salut à tous , comme l'indique le titre je suis perdu ! 1000 cbf 2011 38000km Pb électrique : batterie annonce 12.9 V , après contact mis 12.25v, 2000trs 12.29v, 3000trs 12.35v, 5000trs 12.40v difficile. Sortie alternateur au ralenti, 18.9v ( V alternatif sur les 3 broches), 3000 trs env 38v et 4000...