Ah oui mais là, c'est le trike ou le side-car

Pragmatique, oui. Je vois mal l'état dire aux centres de contrôle qui ont fait des investissements (formation, logiciel, pont, béquilles d'atelier) et à venir (4000€ cette année pour le sonomètre et 7000 l'année prochaine pour le banc de puissance 50 cm3) qu'ils ne pourront pas les amortir. Dans l'h...

maverick1150 a écrit : ↑

dim. 18 janv. 2026 20:11

Selle à 825mm non réglable...

Oui mais toi, tu peux monter sur n'importe quelle moto

Cependant, je ne suis pas sûr que l'arrivée de la 1000gt mette des 1000 CBF dans nos tarifs sur le marché Il semble que je ne soit pas le seul à penser qu'elle a le même programme que nos CBF, tourisme cool en duo ou s'encanailler sur les routes viroleuses sans être obligé de prendre un financement...

Ok, merci, ça laisse du temps pour la réflexion Je vais déjà aller la voir et (essayer) de monter dessus. Ca pourrait suffire à classer le dossier

A priori, j'irai au salon voir la bête en vrai le vendredi 27 avec un poto de la région de Mâcon.
Quelqu'un sait quand elle doit être disponible?

Ce n'était pas la bonne, tu en trouveras une autre. Mais selon tes dires, tu as eu raison de décliner. C'est visiblement quelqu'un qui faisait à moindres frais donc un entretien radin probablement. Pour ce qui est du contrôle technique, c'est comme pour tout, il ,y a les sérieux et les profiteurs ou...

Si elle a une prise pour un chargeur, tu peux prendre entre les deux bornes de la prise sinon il te faut déposer le cache latéral droit sous le réservoir, en avant de la selle (une vis, clé BTR de 5). La tension à l'arrêt doit être à 12,7 volts, ne doit pas chuter en dessous de 11v pendant la phase ...

Un contrôle précis des valeurs de l'ouverture totale de 8 mm à 95°n'est pas possible mais oui, tu peux t'assurer qu'il ferme et la durite chauffera d'un coup quand le moteur atteindra 80/84°. Au retour de l'essai, en la laissant tourner, tu peux aussi vérifier le bon fonctionnement du circuit de ven...

J'espère pouvoir y aller cette année

Pour démonter le psb, il faut déposer la biellette de sélecteur (sans le dérégler) et le récepteur d'embrayage (sans le débrancher). :y_attention: il y a un joint papier derrière qui se déchire facilement mais pas très grave, ce joint empêche juste les impuretés extérieures d'entrer. J'ai déjà remon...

Il n'y a qu'un truc qui me chiffonne, c'est que la moto est de 2009 et il l'a acheté en 2007 :?: :?: :?: Bon, c'est pour l'anecdote puisqu'à ce stade, la cote on s'en fiche! Mais bien vérifier la concordance du n° de série (qui doit donc inclure 09 et non pas 07) entre cadre et carte grise. C'est un...

Merci Martine et à mon tour je souhaite également de très belles fêtes à tous les potos de l'association ainsi qu'aux membres du forum

Quand nous avons acheté le cabrio pour remplacer le side-car, c'était l'idée mais 2000€ pour un attelage qui sert une fois par an nous en a fait changer d'idée. Nous nous sommes dit qu'avec 2000€ ça permettait de faire déjà beaucoup de km en double, elle en voiture et moi en moto. Sauf qu'après, ell...

Idem pour moi, c'est traditionnellement notre période de vacances. Il me faut convaincre Sonia de venir en voiture mais surtout de faire la route seule