Bonsoir,
Voilà un très bon choix, et adapté à ton pseudo, puisque l'ancêtre de la CB 1300 était la "big one"!

Merci, Al, de cette réponse aussi complète qu'agréable à lire, et qui me convainc d'entamer les économies nécessaires... J'ai des points communs avec toi, l'âge, le fait que mon épouse n'accepte plus que de courts trajets pour cause de cervicales vite douloureuses, et surtout l'attrait esthétique po...

Bonjour Al
Maintenant que tu as plus de recul, pourrais-tu compléter tes impressions sur cette T120 sur laquelle je lorgne? Est-ce qu'un voyage assez long est envisageable, as-tu testé le duo?Merci d'avance

Moralité: mieux vaut rouler en Harley avec les pots qui vont bien et le colt à la ceinture, on n'est pas dérangé

Le Brexit risque d'ailleurs de compliquer les choses à l'avenir pour leur importation et peut-être de faire grimper les prix. En principe les prix devraient plutôt baisser puisque la livre a baissé par rapport à l'euro. En tout cas une superbe machine, et qui fait envie! Est-ce que le manque de pro...

En tout cas les amateurs de trails routiers mid-size ne vont pas manquer de choix!

Bienvenue ami belge. J'ai eu aussi une Gold autrefois mais je m'en suis séparé quand ma passagère n'a plus voulu faire de moto: à Paris , l'encombrement était tout de même un problème; mais j'en garde un très bon souvenir pour les grands voyages. Avoir une cbf en complément est une très bonne soluti...

[quote="Al. Mais à 990 euros la jante la moins chère , plus l'adaptation car rien ne dit que les moyeux d'origine peuvent être conservés, donc adaptation indispensable des freins et couronnes. Bigre, ça doit faire mal au portefeuille OO ! (plus cher qu'une assistance et un dépannage en cas de crevai...

Mumu, je suis d'accord avec toi, je stresse à l'idée d'avoir des chambres à air car il m'est arrivé la même mésaventure que toi, sauf que je n'ai pas pu éviter la chute Même expérience , la roue avant qui se dégonfle très vite sur une route de campagne à allure seulement moyenne, impossible de s'ar...

Vraiment magnifique, cette moto.Et le moteur paraît bien adapté à ce qu'on peut faire aujourd'hui sur la route.

Merci Al pour ces essais fort intéressants et agréables à lire. Si je changeais ma cbf ce serait surement pour une T 120 mais les pneus à chambre m embêtent vraiment(mauvais souvenirs....). Je ne comprends pas qu il n y ait pas une option possible pour des pneus tubeless.

L'arrivée de la remplaçante se confirme:
http://www.moto-station.com/article1105 ... n-vue.html

Merci du récit et des photos. Voilà qui donne envie...

Bonjour Il y a eu un comparatif entre les 2 dans moto journal (on doit le trouver sur leur site). Ma cbf est de 2014, je n'ai rien remarqué côté peinture moteur. C'est une moto bien adaptée au voyage, pas fatiguante. La Tracer n'est pas très haute, je l'ai enfourchée et avec 1M73 je n'étais pas gêné...

Je suis particulièrement nul en mécanique, mais songeant à ce que j'ai pu voir dans ma carrière, ça pourrait être un défaut du démarreur, non?