Merci pour vos réponses, quel rapidité :) ^^ Pour la batterie, elle est de Octobre 2013. Mais vu que je l'ai chargé, déchargé pas mal de fois, je pense qu'elle n'a pas supporté. Début de semaine, je l'ai chargé à fond, j'ai laissé un Voltmètre branché dessus et je me suis rendu compte que la tension...

Alternateur de ma cbf

Bonjour à tous, Malheureusement je reviens vous voir par rapport à mon problème de charge sur ma CBF. Après nos échanges et mes différents tests, j'avais décidé de changer le régulateur mais tout en gardant l'ancienne Batterie. J'ai roulé une semaine avec sans problème et dimanche dernier, je veux l...

Merci de m'avoir aider à trouver que c'est bien le régulateur / redresseur qui est HS.

Y a t-il des régulateurs génériques ou des modèles compatibles utilisés par d'autres motos? Car j'ai vu que le tarifs est de 120 euros sur le net en neuf et en occaz entre 40 et 80 euros.

J'ai mesuré la tension qui sort de l'alternateur, enfin réussi! Je ne mettais pas le voltmètre sur courant alternatif.. Donc: à l’arrêt, 13.5-14V et à 3500 tours 40V sur chaque combinaisons de fils. aucun déséquilibre. Du coup, c'est bon signe pour l'alternateur? Mais à la sortie du régulateur, j'ai...

Merci pour les nouvelles pistes, je contrôle tout sa et je vous dis les résultats!

Autres informations: - Je n'arrive avoir aucune donnée sur l'alternateur (sur les 3 fils jaunes), rien d'exploitable - Lorsque mon régulateur est débranché, j'ai la tension sur la batterie qui diminue - Lorsque le régulateur est branché, les données sur le régulateur et sur la batterie sont identiqu...

Adrien B. a écrit :Ton alternateur semble HS, si la tension ne monte pas lorsque tu montes dans les tours, c'est le circuit de charge qui déconne, pas la batterie.

C'est ce que je redoute.. pour prendre la tension qui sors de l'alternateur, je la prends à quel endroit? Afin d'être sur que les données soient fiables?

avant de tout démonter et créer des pannes ou courts circuits nocifs vérifie que la tension aux bornes de la batterie ne s'écroule pas en allumant simplement le phare moteur éteint, car elle peut être simplement morte et en court circuit interne. quel age a ta batterie ? cosses propres et serrées ?...

Super Merci, je n'avais pas trouvé ce post. Bon ben c'est parti, je vais m'y mettre.

Bonjour à tous, Je viens vers vous car j'ai un problème de chargement de la batterie. La moto est une CBF 600 s ABS de 2004. Je l'ai acheté en décembre dernier avec 13000 km au compteur. Première sortie 10km et aucune possibilité de la redémarrer. Donc je l'ai rechargé avec un chargeur optimate (trè...