C'est comme ça
pour moi la moto c'est dabord la conduire, et me faire plaisir un ayant une moto unique
( et ça fait 25 ans que je fais comme ça alors ...)

Au fait, je la vends
Je crois bien que je l'ai terminée celle-là
Je vais passer à une autre, alors si elle intérèsse quelqu'un...

Salut

Après qq mois d'ascence me revoilou, avec un nouveaux guidon, et des nouveaux retros

Prochaine étape, la selle, mais je vais essayer de trouver un bourelier artisant
On en reparle

biz

Donc pour reprendre, je l'ai essayé hier
plus légère, plus maniable, mais j'ai trouvé le moteur moins amusant . Manque de kms (360) ou injection qui rends la puissance plus linéaire ???

Donc prochaine modif, la selle
j'aimerai une selle confort ( je vieillis, et pis s'est vrai qu'elle est dure d'origine...)
Si vous avez de bonnes adresses...
a bientot

voici les dernières modifications
Je vous écoute

oups 210 euros la tete de fourche
plus chère ce serais trop

Salut pour la tete de fourche je l'ai trouvé sur ebay ( moto; tuning; ou accessoires) 120 euros il me semble c'est une tete de fourche de 125 honda (thaiwanaise...) elle est un peu petite mais j'aime bien ( et je trouve qu'elle ne fais pas kawa quoique...mais il y a pire comme imitation) pour les re...

a vrai dire pas vraiment,le type les importes directement de thailande au coup par coup
tape de temps en temps "tete de fourche" sur le moteur de recherche ebay
achete 210 euros avec frais de port
rapport qualité prix correct

a vrai dire quand j'ai acheté la moto le pot y étais
Sur la tete les deux petits hublots sont effectivement des clignotants, mais je les ai transfomé en veilleuses, je trouve que la nuit ça fait un effet "boeuf"

heeeeeeeeee ouais,1500 m2...
je suis vendeur de bagnol, alors ça aide

les gouts et les couleurs...(surtout quand on achete d'occas. )
la tete de fourche vient d'ebay, comme tout le restant d'ailleurs

Je suis d'accord pour les retros
merci pour les félicitations de la transfo
le problème c'est que lorsqu'on a commencé,on n'a plus envie de s'arreter...

peut etre, mais des hornet on en vois partout, par contre des 600 cbf un peut transformé...

et pour le guidon et les retros,on fait quoi ???