Excusez moi je me suis inséré dans un post ancien et mes préoccupations ne sont pas totalement identiques à celles du créateur de ce post, qu'il veuille bien m'excuser de cette intrusion. Je crois que mon choix est fait vers une cbf100, et j'ai vu http://www.cbf600.fr/viewtopic.php?f=44&t=22151&p=51...

+1 J'ai une Bagster Gel, je ne referai pas l'investissement. Pour moitié moins cher un bon sellier te fait une selle plus confortable De plus j'ai remarqué que par forte chaleur le gel se tasse et là sur longue distance ça fait clairement mal au c***! (et pourtant je ne pèse que 70kg!) Exactement c...

Je connais bien un sellier jean-Marc Briant qui dénonce à cor et à cri l'insertion de gel dans les selles comme une escroquerie! Et il s'y connait, ses productions sont unanimement vantées sur les sites motos!
Mais on n'est pas obligé de le croire!

Merci pour la réponse De rien :wink: . Le tout c'est de garder accessibles les vêtements de pluie,un kit anti crevaison..etc,tout ce dont tu pourrais avoir besoin sur le transit :P Merci question transit ça va bien merci! :D Oui en principe je mets dans le top case objets pouvant être enlever pour ...

Merci pour la réponse

Je déterre un post car avec la fonction recherche je n'ai pas trouvé de sujet sur le PTAC sur la CBF 1000 (les 2 versions). Je suis tenté par une CBF 1000 pour nos balades et voyages à deux mais le PTAC de 195kg me soucie vu que je fait 1m83 et 105kg ma femme 1m62 52kg, sans les équipements bien sur...

J'ai un Tripy 2 j'en suis très satisfait. Mais attention comme dit plus haut ce n'est pas un GPS comme on à l'habitude voir, pas de son pas d'image. Il peut t'amener à un point B partant de A, mais s'il connait les rues il ne connait pas les numéros, donc dans la fonction A vers B pas l'idéal. Par c...

Ce qui est dommage c'est que le moteur est incompatible avec la boite DCT qui me semble tout à fait correspondre à l'esprit cruiser de la moto.
La CTX700 par contre sera d'origine avec la DCT, j'ai hâte de pouvoir l'essayer celle-là par contre

Bienvenu à bord

Salut Algo et bienvenu sur le forum ! Le Mille est le compromis idéal par rapport à ton cahier des charges, et ce, bien qu'il soit un peu lourd à l'arrêt (mais on ne peut pas tout avoir, même si on en est pas loin) ! ;v Oui l'idéal n'existant pas il faut faire des compromis. La question, pour tout ...

Ma seule crainte concerne le poids à l'arrêt moteur éteint!
J'ai gardé de la Trophy 1200 4 cylindres de mauvais souvenirs de ce point de vue.

Merci pour votre accueil et vos conseils
La 1000 me fait de l'oeil en effet

Utilisation balade, vacances, en duo avec valises topcase

J'ai 66a retraité dans le Beaujolais je roule actuellement en Fuoco 500 Gilera un scooter 3 roues, après avoir eu plusieurs motos dont une Triumph Trophy 1200 une moto inoubliable de confort de couple de protection mais pesant un âne mort et au centre de gravité très haut placé qui rendait les manœu...