tu trouves ? pourtant quand tu regardes les différents tarifs pratiqués, je pense qu'ils sont dans la moyenne basse !!! les prix indiqués sont ttc et pas de l'adaptable. nota : la chaine était d'origine. 54 000 kms, je pense qu'elle avait fait largement son temps et son usage (elle se décollait un "...

Bonjour à tous et à toutes bien sûr !!! voilà révision des 54 000 kms effectuée le 22/05/2011 chez MOTOSTEF à Chaumontel (95). Total facture : 583,18 euros ttc, comprenant : remplacement plaquettes av (nissin) 2 x 49.25 ttc : 98.50 ttc remplacement plaquettes ar (nissin) 1 x 49.25 ttc : 49.25 ttc re...

pardon, monsieur !!! c'était juste pour essayer !!! je ne recommencerai plus !!!!

Suite à ma révision, je l'ai rapporté le 30/09/09 car elle ne voulait plus monter au dessus de 8000 tours en 6ème et arrivée là, elle faisait comme si elle était retenue avec des broutements. :// Ils m'ont changé les 4 bougies, car il y en a une qui ne fonctionnait pas bien, et m'ont fait quelques r...

Et si pour les nouveaux modèles 2010 de nos cbf 600, les nippons reprennaient le design de ces cb 400 sb et cb 400 sf ?
Y aurait-il des amateurs parmis vous ? en tout cas moi, je n'hésiterai pas !!!!
Que ce soit pour la sb ou sf, elles sont vraiment superbes !!!!

par contre, avant ils utilisaient de l'huile motul 5100 et là motul eteclub ??? j'ai oublié de lui demandé si c'était le nouveau nom de la 5100 ou une autre gamme car je ne connais pas. Quelqu'un serait-il m'éclairer ? merci d'avance.

je crois que le tarif est dans les clous mais ne peut m'empêcher de trouver ça cher quand même pour une vidange et un changement de bougies...opérations simples... enfin, faut bien vivre !! c'est sur c'est toujours trop cher !!! mais il ne faut pas oublier la synchro des carbus et le jeu aux soupap...

aujourd'hui révision des 48 000 kms : 301,83 euros ttc comprenant : - vidange : huile motul eteclub 3 litres 80 à 14,63 euros ht le litre soit : 55,60 ht filtre à huile : 9,56 ht joint : 0,84 ht - bougies NGK CR9EH9 4 bougies à 10,22 ht soit : 40,87 ht - main d'oeuvre 3 heures 10 à 45,00 ht soit : 1...

salut,
rdv chez motostef mercredi pour la révision des 48 000 kms.
au programme, surement la vidange, les filtres à huile et air, les bougies, la synchro des carbus, pit être les plaquettes.
on verra bien , j'ai entière confiance à mon concess.

salut, pour réponse à ton angoisse", pas de problème, di moins pour moi. le saute-vent s'enlère très facilement avec les 4 petits écrous en "plastique". moi j'ai changé l'ampoule par une philips motovision, et j'en suis très content. le flux est plus puissant et plus long, tout en restant dans la "l...

merci cher bart pour ce lien qui fonctionne !!!!

n'empêche que moi j'aime bien cette gueule.

salut à tous, je suis tombé sur cette bécane tout à fait par hazard en farfouillant sur internenette. je la trouve absolument magnifique. A quand cette ligne (et peut-être même cette cylindrée) dans notre hexagone ? et dans sa livrée banche, noire et rouge : SUPERBE !!!! OO ci-dessous le site où je ...

révision aujourd'hui des 42000 kms (42800 exactement) comprenant : remplacement de l'huile moteur remplacement du filtre à huile vérification du système de refroidissement eau/huile controle du filtre a air "élément papier" controle des canalisations d'essence controle divers (chaine, freins, ....) ...

oui mais ce n'était pas moi le propriétaire de la belle . je l'ai acheté à 34000 kms et quand j'ai changé le pneu il était presque carré. il ne faisait que de l'autoroute. les bandes de la peur étaient comme neuves !!!!

idem pour moi. d'abord pr1, changé à 37 000 kms avant et arrière, puis pr2 (avant et arrière). bon gommard en toutes circonstances.