Re,
Je viens de retrouver la facture Honda du 19/09/2013 avec changement du rotor et stator avec un kilométrage à 38120 kms. Aujourd'hui, le kilométrage est de 77207 kms. Apparemment, alternateur HS, pas plus de 39087 kms fait. Ça fait mal au c.l...
Yves.

Re moi, J arrive de chez mon mécano pour avoir des infos et pour lui, il faut que l alternateur débite au ralenti au moins 15/20 volts en alternatif et 80 volts à environ 4000 tours. Au ralenti, ça oscille entre 1,7 et 4,3 volts et quand j accélère, pas plus de 6,5 volts... Je pense que l alternateu...

Hello, A mon tour d être en panne de charge. Mon alternateur complet avait été changé et prit en charge par Honda, il y a quelques années. Merci à ce forum pour l information. Je suis en ce moment entrain de chercher mon souci. Mesure en mode accéléré, la tension de la batterie reste stable. Moteur ...

Bonjour à toutes et tous, pour le moment mon problème est résolu n|nn . J'ai contrôlé le serrage des vis du flexible, c'est OK. J'ai ensuite purgé le circuit avec du Lokeed neuf. Ma poignée est redevenu semi souple, comme avant. J'ai fais une sortie ce matin, plus de souci de passage de vitesses. Ma...

Merci pour vos réponses. J ai testé la sangle et hélas ça n a pas fonctionné. Je vais faire une purge.
Yves.

Merci Adrien pour ta réponse. Je test pour la sangle.

Bonjour à tous, j'ai un souci de poignée d'embrayage molle sur ma 1000 CBF. Je ne me suis pas servi de la moto depuis 2 mois et surprise... Moteur en route, je passe la première, la moto cale. Au départ, j'ai pensé, embrayage qui colle... Donc, je passe la première, moteur éteint, un coup de démarre...

Bonjour à toutes et tous, la CBF se porte toujours aussi bien. Nous sommes partis en vacance avec, allé-retour ( Le Mans-la Bollène Vesubie), + les cols aux alentours, aucun souci, que du bonheur. Nous avons fait l’allée en deux étapes, par contre, le retour, d'une traite ( 1180 kilomètres hier ), u...

Bonsoir, réponse un peu tardive mais je pense que ta moto n'était pas en panne. J'ai eu le même symptôme. Au démarrage à froid, la moto emmagasine beaucoup d'essence. Si tu l’éteins comme tu l'as fait, elle ne redémarre pas. Il faut mettre la poignée à fond et actionner le démarreur jusqu à entendre...

Bonjour à toutes et tous, ça fait un petit moment que je n'étais venu sur le fofo :oops: . La 1000 tourne toujours aussi bien, aucun souci à déplorer. Honda, l'increvable " gros cyclo " :lol: J'ai une révision à lui faire, kit chaine et l'entretien courant et elle sera repartie pour un tour, prête p...

Bonjour,
pour ma part, mon pneu avant était loin d'être mort visuellement, mais après vérification chez mon concessionnaire, le pneu était bien en cause. Guidonnage à faible vitesse et sinon, après 200 bornes mon bras droit n'en voulait plus.
Yves.

Bonsoir, Fulmen lance une nouvelle batterie haute performence. DSCF4800.JPG Je ne sais pas ce qu'elle vaut car actuellement je sers de cobaye. J'ai payé cette batterie 45 euros au lieu du futur prix au environ de 100 euros. Le prix de lancement évidemment est attractif. Maintenant reste à voir sa lo...

Bonsoir, juste pour info, ça faisait une semaine qu'elle n'avait pas tournée :wink: . Je viens juste de la terminer ce soir car au remontage, j'ai cassé un petit pion en plastique que j'ai remplacé par un nouveau modèle et si vous avez besoin, voici la référence Honda. DSCF4804.JPG et de plus j'ai s...

Bonsoir à tous,
merci Adrien pour cette info . Je ne suis pas prêt d'oublier cette manipulation si jamais ça se reproduit
Yves.

Re, du coup avec cette panne, j'ai changé de batterie qui apparemment serait encore bonne. Bref, tout ça pour vous communiquer que FULMEN a lancé un nouveau produit. DSCF4800.JPG En sorte, je sers de cobaye. Le vendeur en avait 50 sur une palette et deux jours après plus que deux. il était temps que...