Bonjour,
Révision des 12 000 sur 1000 CBF de 2011 chez NSL concept à Bastia (2B).
Accueil très pro et sympa, prise en compte immédiate.

429 € ttc avec achat et montage d'un train complet de Michelin PR4 (280 €), soit 149 € pour la révision.
Satisfait.

Bonjour à tous, Pour Viper…les voies de l'informatique sont impénétrables, et je n'ai posté qu'une fois, surpris moi aussi par le résultat en 3 parutions successives. J'éspère ne pas avoir complètement gâché ta journée. Pour Nyck0…Google map ne met pas quotidiennement à jour son imagerie ; la photo ...

Salut à tous, Voilà, c'est fait ! Après plus d'un an de boulot, nous ouvrons enfin notre chambre d'hôtes à Calvi, en Corse. Même mon 1000 en est tout heureux, car il a lui aussi été délaissé pendant toute la réalisation du projet (moins de 2000 kms parcourus cette année, une honte !) C'est en voyant...

[quote="Bigpouce" Dans tout les cas, pour ma part je ne veux pas mettre de 98, économiquement parlant ça ne vaut pas le coup. Je consomme pas moins et ça vaut une blinde. Et comme il est dit plus haut, je ne trainerai pas ma CBF jusqu'à la fin donc a quoi bon...[/quote] Un peu surpris par cette dern...

Merci Dom56, C'est donc à peu près ça pour tout le monde....on peut comprendre que pour X raisons les compteurs soient plutôt "optimistes", mais je trouve que 10 km/h ça commence à faire beaucoup. Rassurant au passage du radar, qui lui aussi a une marge d'erreur "vitesse constatée/vitesse retenue" e...

Petite correction : 100 au compteur, 94 au GPS...
ça m'a perturbé ce truc !

Bonjour à tous, Un peu plus de 600 bornes parcourues ce WE m'ont permis de constater l'écart entre les indications du compteur de mon 1000F et celles fournies par le GPS. Cet écart grandit avec la vitesse : 70 au compteur, 64 au GPS......100 au compteur, 106 au GPS........135 au compteur, 125 au GPS...

Salut Stef 87, La pièce en alliage qui prend place sur la visserie d'origine du carter ne s'adapte pas parfaitement et a tendance à prendre en léger biais, au risque d'endommager les pas de vis du carter. Une fois positionné sans trop serrer, il s'avère que la pièce en plastique constituant le sabot...

C'est exactement ça Jérome62...........
Tu sais, le bronze est aussi un métal, mais à chacun ses références !
Bon, maintenant arrête de manger du clown !
Appel de phare

Bonjour à tous. Après un essai infructueux avec un sabot Puig au look séduisant mais à l'adaptation quasi-impossible au risque d'àbimer la visserie des carters, deuxième tentative. Je ne connaissais pas cette marque britannique "Powerbronze" ; commande via "le clan des motards", réception au bout de...

En fait, elle était déjà quelque part sur le site et je viens de l'acheter.
Mais maintenant C'EST LA MIENNE !!!!!!!!!

Bonjour à tous Bientôt 30 ans de permis et retour chez Honda avec un cbf 1000 immatriculé en concession en 2011, et qui n'a posé ses roues sur la route qu'en aout 2012, dommage pour l'année millésime ! Il s'agit de ma quatorzième machine, étant passé entre autres par les 1100 XS, V-Max, 1100 gsxr, 1...