Bonjour, alors après des mois de galère, d'attente, de doute voire de résignation, ma moto est remontée, et roule !!!!! Donc pour résumer, un segment dégrippé plus rodage de soupapes plus changement d'un injecteur !!!! Visiblement, informations prises, Total, seul distributeur de carburant sur l'île...

Malheureusement oui, je me suis rompu le tendon d'Achille, et la moto est restée presque huit mois sans rouler, mais je la démarrais régulièrement: pas suffisant visiblement, seulement, je n'avais pas d'autre solution !!! par contre, depuis que j'ai repris la moto (depuis le début de l'année), il n'...

Bonjour, dernières nouvelles: effectivement, je n'ai pas autant d'années de "pratique", mais durant les quelques années de mécanique (auto, pas moto) et les autres de passionné après, je n'ai jamais connu une panne pareille: le segment du haut (le top ring, comme indiqué sur le schéma) s'est grippé ...

Bonjour tout le monde, après un déplacement d'une dizaine de jours, me revoici devant ma désolation !!!! pour répondre à certaines questions, le kilométrage est réel, puisque j'ai acheté la moto neuve, donc aucune suspicion de ce côté-là. La compression du cylindre 3 était "inexistante". Par l'inter...

Bonjour tout le monde, l'inversion d'un injecteur n'a rien donné, le problème demeure toujours sur le cylindre 3: il y a de l'allumage et de l'alimentation en carburant sur ce cylindre, et il ne donne pas, je commence à redouter le pire. Je suis en déplacement professionnel jusqu'à la fin de la sema...

Bonjour à tous, merci pour toutes ces suggestions et soutien. Sur l'île où je vis (Mayotte), il n'y a pas de concessionnaire Honda, et personne capable, ou courageux pour me la regarder (ils ne veulent s'occuper que des scooter!!!)......donc, je me dépatouille avec mes vieilles connaissances en méca...

Bonsoir tout le monde, je me tourne vers vous pour essayer d'avoir différents avis. Mon CBF 1000 de 2010 me fait quelques misères: et ce n'est pas dans ses habitudes !!! Depuis quelques temps, mon moteur "ratatouillais" à bas régime, puis fonctionnait parfaitement à tous les régimes une fois chaud. ...

Bonjour au forum, après vous avoir lu régulièrement depuis l'acquisition de mon 1000CBF, je me décide à m'inscrire. J'ai très longtemps roulé en 6OO CBR-F, et des problèmes de dos m'empêchaient de continuer à trimbaler mon sac à dos tous les jours avec mes affaires de boulot. Pas question pour moi d...

Bonjour tout le monde,
à peine inscrit et , a voté !!!
ma présentation dans le sujet adéquat va suivre.

Bien sûr,ai voté 1000, comme il se doit, non ?