Je vous souhaite une merveilleuse année 2013, et longue vie à ce forum !

Tous les ans en juin a lieu le RDVA (RenDez Vous Annuel) des CBFIstes. Le lieu choisi, est toujours un point assez central en France afin de faciliter la venue d'un maximum de personnes pour un week-end de 3 jours d’amitié, de détente, de bonne humeur. (...) - Juin : RDVA (Rendez vous Annuel) à UXE...

Tu as une vise de vidange de la cuve des carbus il me semble...

Cette moto présentée à Milan me plait beaucoup au niveau esthétique... Les caractéristiques ne sont pas tonitruantes, voire même plus dignes d'une basique que d'un roadster sportif comme le look de cette nouveauté pourrait le laisser penser... 82 chevaux à 11.500 trs/mn, 5,3 mkg, rien de bien délira...

+1...
Mon GSR ruptait à 14.500 trs (zone rouge à 14.000), point mort, arrêt complet, ça ne changeait rien...

Pour en revenir à la question de départ, le rupteur coupe l'allumage pour empêcher le moteur de prendre encore plus de tours. Les carbus continuent à envoyer de l'essence dans le moteur, essence qui brule dans le pot d'achappement très chaud... C'est vrai pour une version à carbus, sur une injectio...

Pour en revenir à la question de départ, le rupteur coupe l'allumage pour empêcher le moteur de prendre encore plus de tours. Les carbus continuent à envoyer de l'essence dans le moteur, essence qui brule dans le pot d'achappement très chaud...

Je suis Desmo17 sur les forums NC...

Pour avoir une NC 700 S, et avoir aussi essayé la NC 700 X, je suis assez d'accord sur la plupart des points de ton essai.... sauf: - le coffre sous la selle (qui oblige le cadre large...) c'est génial, et c'est à cause de cela que le réservoir est sous la selle. Le défaut est que si tu veux faire l...

Je suis surpris de tous les commentaires que je lit, je m'éxplique : pour aller au travail je dois avoir 5 km à faire donc 5 le matin et 5 le soir... étant en plein paris c'est souvent à faible allure et cela doit me prendre dans les 20 minutes, j'ai toujours laissé la moto chauffer le temps d'enle...

+1 pour l'Optimate, j'en ai un depuis 2005, c'est une merveille ! Pour ce qui est des petits trajets, et en dehors de la batterie dont vous avez déjà assez parlé, il y a le reste... 80-90 % de l'usure d'un moteur se fait au démarrage à froid, par les frottements supérieurs (température pas optimale ...

J'aime ces petits cubes... Et il y a un essai de la Duke 200 dans MR...

+1... J'ai mis beaucoup de tunes dans mes motos, jusqu'à ma 848++... Aujourd'hui, je vis avec une femme merveilleuse et ses trois filles, et je paye une pension alimentaire pour ma fille, + la maison, + ... et mes revenus (en baisse en ces moments de crise...) sont les seuls du foyer, le père des fi...

Moi je suis intéressé par ces petites cylindrées. Je trouve ça pas cher (et pour faire 4.000 km par an, pas besoin de dépenser 10.000 €), c'est en plus économique (achat et assurance) et ça préserve (pour moi) le plaisir de la moto. Duke 200, Ninja 300, CBR 250 et surtout 500 maintenant, bref, j'aim...