Merci les gars je vais essayer ça !

Salut à tous, J'ai donc monté mon régulateur DUCATI neuf Curieusement la distance entre les deux boulons n'était pas exactement la même, j'ai dû mettre un seul boulon et serrer bien. Heureusement, la fiche, elle, est de la bonne taille. Résultat des courses, plus de court-jus, tout roule sans problè...

oui merci
Pour le démarreur, je me suis dit que tant que le relai n'était pas actionné, il était hors circuit et donc ne devrait pas créer de court circuit.
Depuis que j'ai démonté le régulateur, en tout cas ça ne saute plus, donc la panne est après.

Oui, merci pour cette précision. J'ai mis le mode "diode" sur le voltmètre et j'ai eu les bonnes valeurs, régulateur débranché, sur deux diodes. La première , par contre, n'a plus de tension de seuil, ni dans un sens ni dans l'autre. Du coup j'ai commandé un nouveau régulateur et je vais le poser po...

En poursuivant mon idée, j'ai tout de même démonté le régulateur Ducati sous le cache AR gauche, je l'ai débranché et testé selon le pdf trouvé sur ce forum (vérification du circuit de charge ci joint) et je trouve qu'une des diodes est probablement HS (court circuit= tension zéro à la phase 1 et 2 ...

Je viens de trouver quelque chose de bizarre :

le + du démarreur semble être à la masse (le connecteur qui est sous le capuchon caoutchouc sur la photo)

que la carcasse du démarreur soit à la masse c'est logique, mais cette partie ne devrait pas, non ?

Merci Mumu ;-) comme le câblage est très proche de la cb500, j'essaie de me référer à ça pour le faisceau. J'ai téléchargé sur le forum un protocole pour chercher les pannes sur régulateur et stator, donc je fais quand même temps de trouver par là. Le faisceau lui même est vraiment propre et n'a jam...

Bonjour, J'ai eu l'autre jour une panne complète sur le périphérique, plus de jus, plus de moteur, tout à zéro. Le temps de faire signe aux gentils automobilistes et camions, me voilà rangé sur le bas côté avec la moto complètement HS. Je me renseigne un peu et je reviens le lendemain avec des outil...

Bonjour, c'est pour quand ? j'ai un CBF 500 que je vais revendre, plutôt dans les 1500, pas bridé , 42 000km. Révision des 40 000 effectuée. MP si intéressé
Salut

Bonjour, Merci pour le tuto, j'ai commandé la pièce et fait ça en une demi heure. 25€ de pièce. Prévoir une pince un peu longue pour débrancher la cosse car l'espace entre la chaîne et la pompe à eau est étroit. sans compter que c'est bien dégueu à cet endroit. Voilà, c'est le bonheur de pouvoir de ...

Salut Je m'appelle Loïc, j'habite à Paris.
Je viens d'acheter un CBF 500 d'occasion, 36000 km que je restaure tranquillement.


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