première sortie estivale en corse sur 1000 km.
Aucuns soucis d'avoir mis de la 15w dans la fourche. J'ai changé mon amortisseur par un qui avait 15000 km aussi et c'est plus la même moto.
Un vrai plaisir de sérénité, et le confort est toujours là.

Après un test de quelques centaines de kilomètres sous la pluie. Pas de soucis sur la solidité du machin. Pour l'instant ça tient bien, ça se met pas à l'horizontale. Seul truc que j'aurais du faire c'est mettre un peu de silicone pour sertir toutes les feuilles entre elles car un peu de saleté s'es...

les photos ne servent pas à grand chose. Ce n'est pas trop difficile à faire, il suffit d'avoir les clé allen assez longues pour accéder au boulons sous la selle. bien solidariser la moto sur la centrale, j'ai fait ça en changeant le kit chaine et le pneu arrière. Faut pas démonter pour rien... Seul...

]Bonjour Je viens de bricoler un prolongateur de pare boue. Je vous préviens tout de suite, je ne l'ai pas testé et ne le ferais pas avant un mois vu que ma moto ne sort pratiquement jamais avant le mois de mars-avril. J'ai pris 4 feuilles de couverture format A4 qui servent pour les protection de d...

Hé bien bravo dom, il est vrai que c’était ma première fois et que j'ai pris mon temps. Pour ce qui est de mettre du poids dans le top case pour la tenir en équilibre il vaut mieux ne pas trop forcer sur les bouchons de fourche au déblocage car si ça bascule, c'est jackpot .... Un cric ça prend 30 s...

1000 cbf 2006 - 41000 km - huile viscosité 15 IMG_8491.JPG je viens de faire ma vidange de fourche et je vous fais part de mes petites interrogations et désagréments durant l'opération Tout d'abord je me suis dit qu'avec ma nouvelle grue j'échapperais aux risques de chute de moto et que je pourrais ...

Quelqu'un a des infos plus précises sur ce rappel de 2008 ?
Concernait 'il l'alternateur ?

fouch si tu pouvais nous donner un peu le pédigré de ta machine, le type d'utilisation, le kilométrage etc etc et le type d'huile utilisé pour les vidanges aie aie..

Je veux pas mettre de l'huile sur le feu, mais si on pouvait recentrer le débat...

Pour une vie de bonheur, Sauve ton alternateur

J'ai vu un sujet qui disait que l'utilisation à faible régime (ville principalement) pouvait aussi être une des causes
de la dégradation des bobinages.

Ce qui veut dire que le carter est constamment alimenté en huile moteur ??

En parcourant les post sur ce sujet, j'ai bien vu les témoignages sur les symptomes et les réparations mais les causes d'alternateurs grillés ont elles été clairement définies ? Il y a t'il moyen de prévenir une éventuelle panne ? Peut il y avoir un traitement curatif ? J'ai un modèle 2006 qui va tr...

bingo, c'est bien mes étriers et en plus c'est la même couleur pour ma moto.
J'ai mis du temps à m'y faire mais maintenant je la trouve super.

Autant pour moi. J'étais persuadé que Honda avait équipé tous ses modèles de ce mode de freinage super. Je l'ai d'ailleurs sur mon scooter 125 Pantheon et quand l'adhérence devient aléatoire, c'est vraiment très confiant qu'on peu empoigner le frein arrière. Bon et bien voilà une info que je n'avais...

Mon modèle de 2006, ne possède pas le DUAL CBS (freinagle couplé avant arrière). J'ai vu sur les photos du net que je n'étais pas le seul à avoir uniquement des étriers avant deux pistons (couleur noire, au lieu de doré pour les dual CBS). Ma question est sur les fournitures de plaquettes. Si je les...