De toute façon moi... un agent des forces de l'ordre qui prône et se vante du débridage de sa machine ça me fou les glandes ! Yam, Kawa, Honda, BM... peut importe... le problème n'est pas là ! Je ne vais pas faire du racisme primaire anti forces de l'ordre, mais bon faut pas déconner, après les mec...

Toinou a écrit :Hé Doudoube, pourquoi tu restes sur ce forum???

C'est justement la question que je me posais en voyant les réponses de certains, dont la tienne...

Question poids, la Honda fait 217 kg tous pleins faits, la Yam en fait 219... Et je parle de la FZ1 Fazer, donc avec tête de fourche (données RMT) Donc à bas les préjugés puisque le FZ1N qui est plus facilement comparable est plus léger que la CB 1000 car tous pleins faits elle pèse 214 kg. Mais qu...

la honda parait plus légere et plus agile face au FZ1 quand ils sont lancé, y a quand meme 4 ou 5 ans de développement de plus pour le cb1000r, ce qui expliquerai que la parti cycle soit plus homogene, et puis ce que la honda n'a pas en puissance, elle l'a gagné en couple a bas - mi regime. Comme j...

[/quote]Ca dépend des routes. Sur autoproute, le FZ fera la différence, mais sur route viroleuse, il fait pas le poids. Trop lourd à emmener comparé au CB.[/quote] Je vois que vous êtes quand même pas mal orientés Honda sur ce forum, parfois en dépit de toute logique. Moi Honda j'en suis revenu et i...

Célestin_B a écrit :Tout à fait, niveau bridage, sur le CB1000R, c'est bien fait, on ne ressent pas le bridage Ca pousse jusqu'à la zone rouge (à 10500tr/mn) Merci Honda

Hi hi... Comment peux-tu dire ça si tu ne l'as pas essayée en full ?

20 chevaux d'écart en faveur du FZ1...

Dites moi (tant pis si je passe pour un bouzin) , ça n'abime pas la moto de pousser autant le 1er rapport ? pourquoi donc ça l'abimerai ? du moment que tu n'atteins pas la zone rouge il n'y a pas de soucis, et encore, il y a un rupteur pour sauver la mécanique... sinon ça voudrais dire que pousser ...

Moi qui ai un FZ1 après avoir eu une CBF 1000, je peux vous dire que c'est une moto dont je ne me lasse pas, à tel point que je ne pense même pas en changer !!! Mais pour bien en profiter, il faut malheureusement la débrider. Une fois débridée, elle passe en effet de 106 à 150 canassons et le couple...

Cela dit, faut aussi penser à la vidange du circuit de refroidissement, tous les 2 ou 3 ans.
Ta machine a 3 ans.
Ça a été fait sur ta machine???

Quand je vous dis que la fameuse qualité de fabrication Honda n'est plus qu'un bon souvenir... L'est bien loin le temps des CB 1300 et autres VFR Fi... Honda assemble maintenant une partie de sa production en Italie et en Espagne... Dont la CBF. Ne cherchez pas plus loin ces problèmes de finition qu...

Démontage des jantes pour peinture puis remontage après peinture. On remet tout bien, on visse les disques de freins sur la jante avant et là.... Patatras : la dernière vis se casse dans la jante alu. 'Tain, c'est toujours la dernière qui casse dans ces cas-là! Pas de panique : on reperce dans la vi...

Preuve que les Bretons sont bien les meilleurs, si preuve fallait-il encore apporter...

Tu vas flinguer ton moteur à trop rouler sans monter dans les tours.
Ta conso est déjà excellente, je trouve. A peine + de 6 litres pour une mille, c'est pas mal!

A l'arrière c'est un medium. Donc longévité honorable... en fonction de la façon dont on roule...